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2002 - La Super Série CASCAR a-t-elle
de l'avenir ? Il n'est pas facile de créer une série totalement canadienne en sport
automobile car les États-Unis ont une influence beaucoup trop évidente sur
notre vie. Une poignée d'irréductibles donc affairer à mettre sur pied une
série de stock-car, la CASCAR (Canadian Association for Stock-Car Auto
Racing). Aujourd'hui, CASCAR est la seule autre formation typiquement
canadienne ( avec la Formule Ford ) à gérer une série bien organisée, la
Super Série CASCAR. Curieusement, les voitures de sa Super Série ressemblent étrangement
à celles de l'ASA américaine incluant des carrosserie de fibre de verre
identiques à celles ds voitures de rue ( "template" dans notre
jargon), des moteurs presque de production (en ASA , tout le monde utilise
des Vortec V8 de...GM !) et des pneus identiques. La Super Série CASCAR se produit principalement en Ontario avec
quelques courses au Québec dont une a déjà eu lieu cette année à St- Eustache
et une autre à venir à Montmagny. En attendant de passer le flambeau à d'autres, (la vente aux frères
Darmon de Windsor n'ayant pas fonctionnée) Tony Novotny, proprétaire de la
série, tente de garder le navire à flot tout en restant dans des normes
financières raisonnables. QUE POURRAIT-IL ADVENIR DE CASCAR ? Quelles chances a cette organisation de survivre dans la jungle du
sport motorisé? Il y a trois ans, on a institué un championnat pour les
voitures Sportsman de CASCAR, des autos très semblables à celles de la Super
Série. Connaissant un certain succès, plusieurs de ces pilotes se demandent
néanmoins si ce ne serait pas plus sage de créer une seule catégorie Super
Série-Sportsman au pays plutôt que d'investir dans deux divisions ? Et il y a cette rumeur qui verrait une grande organisation américaine
"acheter" CASCAR . Est-ce pour cela qu'une poignée de pilotes de
NASCAR sont venus se mesurer à ceux de CASCAR lors du récent week-end de la
Fête du Canada ? NOS QUEBECOIS DANS TOUT CELA ? Très peu de Québécois se sont lancés dans l'aventure de la Super
Série. Richard Beauchamp est l'un deux. Il a englouti une fortune tout en
essayant de continuer au niveau régional. Donald Theetge est peut-être celui
qui y a mis le plus d'efforts mais il a déclaré forfait y ayant englouti, lui
aussi, une vraie fortune. Plus récemment, à St-Eustache, il n'y avait que le brave André Coursol
pour défendre les couleurs de la Belle Province. Et il a bien fait ayant
terminé sixième sans que sa Monte Carlo n'affiche une seule égratignure ! CASCAR est une
série très sérieuse qui pourrait bien créer une vedette canadienne du
stock-car. Lors de la récente course impliquant les pilotes de NASCAR à
Cayuga, l'Ontarien Don Thompson a su tenir tête à la vedette américaine Matt
Kenseth...jusqu'aux derniers tours. Oui, un pilote de NASCAR a gagné la
course mais les cinq autres n'ont pu faire mieux que neuvième (Ken Schrader),
onzième (Tony Stewart), treizième (Johnny Benson), quatorzième (Dave Blaney)
et trente-sixième (Ted Musgrave). C'est la preuve que les pilotes
canadiens sont aussi capables que ceux de NASCAR. C'est dommage qu'il n'y ait
pas eu de Québécois ! Par: Éric Descarries. Source : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest Provenant de la
revue Sport Moteur |