Profils des pilotes de la saison 2005 écrits par Mr. Paul Pleau
(photos de Patleck et Paul Pleau, cliquez pour les agrandir)
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#4 Normand Boudreault, St-Marcel (Qc) (ancien
bolide de Joe Chabot) |
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#5 Loonie Lacaillade, Huntington (Vermont, États-Unis)
Ce pilote américain a été le Champion 2004. Mais cette saison, celui-ci a été classé en 4ième position au classement général, en ayant remporter trois victoires et accumulant ainsi une fiche de 337 points, en incluant ses autres positions obtenues, durant la saison. Mais selon les rumeurs, ce dernier sera en Sprint 360 en 2006.
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#7 Yves CapoBianco, l’Assomption (Qc)
Étant jovial de nature et ayant une certaine expérience dans la domaine des courses, il s`est classé tout de même en 7ième position en accumulant 269 points. Durant la saison, il a subit des bris mécaniques majeurs, mais celà ne l`à pas empêché de manquer aucune compétition. L`encouragement de son épouse était toujours à point. Or, que dire de plus.
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#8 Éric Côté, Plessiville (Qc) Ce pilote ayant quelques années d`expérience, s`est classé au cinquième rang du classement général, en accumulant 296 points. Ce pilote est constant et bon vivant. De plus, son père est toujours à ses cotés pour faire certaines réparations et encourager son gars. Il est content également que son fils soit maintenant pilote de Mini-Sprint.
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#9 Léon Mathieu, Sorel (Qc) (Il a acquis l'ancien bolide d'Éric Laurendeau en cours de saison) |
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#10 Roland Pleau, Marieville (Qc)
Ayant plusieurs années d`expérience, celui-ci n`à pas connu un gros succès en 2005, mais il s`est classé au 9ième rang avec 223 points. Antérieurement, ce dernier se classait toujours dans les trois premiers. Cependant, il faut s`attendre à ce qu`il revient en force avec son nouveau bolide et viser un plus haut pointage.
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#15 Evan Lacaillade, Hynesburg (Vermont, États-Unis)
Ce pilote n`est âgé que de dix-sept ans, mais son apprentissage à été fait antérieurement durant les trois années passées. Cette saison, il s`est classé en dixième position en ayant accumulé 210 points, devancant ainsi d`autres pilotes aguerris. Selon les rumeurs, celui-ci ne sera pas de retour en 2006. C`est vraiment regrettable.
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#20 Joe Chabot, Bromptonville (Qc)
Celui-ci récoltait 458 points au classement général, obtenant ainsi la deuxième position. Ce pilote est parmi les plus âgés de l'AMSQ, mais avec une expérience des courses acquise depuis plusieurs années. Il est constamment à fignoler son nouveau bolide avec ses aides. Finalement, étant un pilote chevronné, il ne s'en laisse pas imposer sur la piste.
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#21R Éric Laurendeau, Stoke (Qc) (il a vendu son bolide à Léon Mathieu en cours de saison) |
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#28 Charles Aagar (Vermont, États-Unis)
Charles Aagar est un pilote venant de Vermont. Il est un pilote irrégulier, étant donné son travail. Ce dernier a acquis ce nouveau bolide pour continuer d'être dans le peloton. Il est membre de l'AMSQ depuis plus de quatre ans. |
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#29 Stéphane St-Laurent, Magog (Qc)
Celui-ci à récolté 478 points au classement général et il a également reçu des trophées emblématiques, soit pour son titre, mais également pour la catégorie 'Mécanique la plus fiable'' ainsi que celui du ''Plus Beau Mini-Sprint'' de la saison 2005. Le tout a été fait selon un sondage auprès des pilotes et promoteurs. Finalement, disons que celui-ci avait la fonction de président de l'AMSQ.
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#40 Claude Poulin, Sherbrooke (Qc) (photo 2004 à droite)
Claude Poulin est un pilote qui se présente à l'occasion, puisqu'il est propriétaire de trois boutiques Espace Bell et son travail l'accapare beaucoup. Selon ce qu'il m'a dit, il sera plus régulier en 2006. De plus, celui-ci est commanditaire de la série depuis quatre ans. Il assure qu'il demeurera encore avec nous.
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#52L Daniel Lampron, St-Valère (Qc)
Ce dernier n`est pas inconnu des amateurs, puisqu`il évolue aussi outre frontière et sa présence se fait sentir avec L`AMSQ lorsqu`il y participe. En 2005, il a obtenu seulement 295 points avec nous, pour se classer en sixième position. Il est évident qu`en ayant un calendrier d`une trentaine de courses avec le CNYMS, ce dernier est au top avec son bolide, en ayant les dernières innovations, sur son bolide.
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#67 Rosaire Bédard, Charlesbourg (Qc)
On aperçoit sur la
photo ci-contre la mine réjouie de ce pilote étant membre de l`AMSQ depuis
plusieurs années, et ayant eu l'idée de changer son numéro à chaque saison
pour celui indiquant son âge. Ce dernier arrive toujours de bonne humeur et
prend la vie du bon coté, malgré les problèmes de santé, soit une
importante opération subie.
Il n'est pas parmi
les meilleurs, mais sa joie de piloter un Mini-Sprint, après avoir également
piloter dans d'autres classes, est contagieuse. Il est fier d'être en
action sur une piste en terre-battue, malgré le fait que sa saison 2005 à été
courte, à cause de sa santé. Cependant, il fait son possible et fait ses
ajustements et réparations lui-même. C'est donc dire que son âge ne l'arrête
pas pour autant, et si vous comptez le millage à faire pour se rendre dans
les pistes eh bien... çà prouve qu'il n'y pas d'âge limite pour s'amuser.
La direction de l`AMSQ,
qui régit cette classe est bien heureuse de lui donner la chance de participer
aux compétitions. Il n'est pas le seul, puisqu'il y a aussi Joe Chabot
de Bromptonville, qui est aussi âgé et il est également heureux de piloter
un bolide filant à des hautes vitesses, soit au delà de 180 km/h en étant
propulsé d'un moteur de moto.
Bref, disons que nous lui souhaitons bonne chance et au plaisir de se revoir en 2006.
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#70 Carl Vanier, Asbestos (Qc)
En étant à sa première saison complète, ce pilote est habile. Malgré certains déboires, ce pilote à quand même fini sa saison 2005 au huitième rang en ayant un total de 244 points. Mais la saison prochaine, celui-ci aura également un nouveau bolide Mini-Sprint pour enfin obtenir un meilleur succès, aidé de son partenaire Martin Ruel. Il sera à voir.
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#73 Marc Vigneault, Plessiville (Qc) (Il a acquis un bolide des États-Unis)
Marc
Vigneault est la Nouvelle Recrue 2005 de l`AMSQ
Ce camionneur de
Plessisville est photographié avec sa petite famille, qui sont régulièrement
sur place pour lui venir en aide lors des courses et surtout lors de la
préparation de son bolide. Ce pilote est un homme de famille, et il ne
manque aucune occasion pour être près d'eux, surtout lors du grave
accident que sa fille a subit et qui suit présentement des soins pour
la remettre sur pied.
Bref, disons que la
direction est fière de nommer ce pilote au titre ci-haut mentionné et
ce n'est pas pour rien, puisque celui-ci à gagné plusieurs points au
classement général, soit 382 points, lui donnant ainsi la troisième
position. C'est tout un exploit, étant donné qu'il en était à sa
première saison et qu'il n'avait jamais conduit un petit bolide
semblable. C'est donc tout en son honneur d'avoir devancé plusieurs
pilotes chevronnés de cette classe.
Il recevra ce titre officiellement lors de la soirée de mérite, qui aura lieu le 15 octobre prochain à la Cachette des Sportifs de Sherbrooke (secteur Rock-Forest). C`est donc dire que la direction de l'AMSQ lui souhaite d'être aussi vaillant lors de la prochaine saison, et qui sait s'il ne visera pas le titre de champion 2006. Il ne reste qu'à suivre ses exploits.
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#91 Éric Valois (Qc)
Éric Valois et M.Laramée se sont portés acquéreurs de l'ancien bolide Mini-Sprint #85 de Marc Courchesne. Or, ce dernier n`est plus membre de l'AMSQ et son bolide portera dorénavant le No:91. Il faut dire que ces derniers s'y connaissent en course, suite à leurs brefs apparitions à St-Marcel. Mais nous sommes confiants, que ces derniers ferons mieux en 2006.
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Profils
des pilotes 2004 écrits par Mr. Paul Pleau.
(photo de Mr. Paul Pleau, relationniste, lors du banquet 2003)
Cliquez sur les photos pour les agrandir
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Nathalie Lahaie #2
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Loonie Lacaillade #5 Hynesburg (Vermont), USA
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Yves CapoBianco #7 L’Assomption, Qc Ce pilote est débosseleur de métier.
Il s`est joint à l`AMSQ depuis deux ans et son expérience antérieure à été au
sein des courses de moto-cross. Il à un fils qui en à fait également. C`est donc dire que celui-ci et son
paternel sont des accrocs du sport motorisé. Pour l`instant ce dernier n`est
pas trop chanceux depuis ses débuts car il a été impliqué dans
quelques incidents de courses et il à eu aussi beaucoup de bris
mécaniques, mais néanmoins celui-ci est persévérant et il continue de
vouloir bien faire et de se classer honorablement à toutes les
courses. Finalement disons que ce dernier est
très chaleureux et son surnom est Capo. Et il est toujours accompagné de
sa tendre conjointe. |
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Éric Côté #8 Plessiville, Qc Nouveau Pilote en 2004. Il était
auparavant en Karting 125 cc et en VTT. |
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Roland Pleau #10 Marieville, Qc Roland est le vice-champion de la saison 2003. Sa persévérance est communicative et
il démontre un optimiste à toute épreuve, surtout qu`il à été victime de
plusieurs accidents matériels depuis ses débuts, mais il s`en sort et il est toujours
prêt pour la prochaine course. De plus, il est très polyvalent à plusieurs
niveaux. Il est machiniste depuis plus de 25 ans dans l`industrie de
transformation de métal en feuille. Il a été également un excellent
joueur de hockey et de balle-molle, avant de se lancer dans le sport
motorisé. Sur la photo il y a ses mécaniciens Jacques Charron, Maxime Pleau, Jonathan et Steve Bilodeau. Finalement Roland est fabricant de Mini-Sprint
et d`éléments de suspensions dans ses temps libres. |
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Evan Lacaillade #15 Hynesburg (Vermont), USA C’est le plus jeune pilote de l’AMSQ à
seulement 17 ans. Il a été par le passé champion en Go-Kart avant de s’inscrire
en Mini-Sprint. On vois son paternel à l’avant de la voiture. |
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Éric Labelle #19 Valleyfield, Qc |
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Éric Laurendeau #21r Stoke (Estrie), Qc Recrue de la saison 2003 en
Mini-Sprint. |
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Richard Gagnon #22 Ascot Corner, Qc Richard vient de faire l’acquisition
d’un des ancien bolide de Joe Chabot. Il a un peu d’expérience en course
automobile et il s’est bien qualifié lors de sa première course à l’Autodrome
Coaticook avec son nouveau bilode Mini-Sprint. Il est le conjoint de Nathalie
Lahaie qui pilote le bolide #2. |
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Charles Aagar #28 Vermont, USA Mais celui-ci est revenu
en 2004 et lors de la première finale de la saison, ce dernier à fini
en troisième position et il a maintenant accumulé 115 points au classement
général. Il est l`un des quatre américains au sein de l`AMSQ.
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Stéphane St-Laurent #29 Lorsqu`il arrive dans les puits de
ravitaillement, avant le début des compétitions, il est toujours à fignoler
ou à frotter son petit bolide. C`est aussi un fin connaisseur et il se fait
sentir au sein de l`AMSQ à titre de directeur. D`autre part il est un compétiteur
et ce depuis son adhésion, il n`est point salaud sur la piste et il fait en
sorte de se faire voir auprès de ses confrères, lorsqu`il à une chance de
prendre les devants, et ce d`une façon sportive. En 2003, ce dernier à décroché le
titre de meilleur recrue de la saison. C`est donc dire que ce dernier
progresse constamment et qu`il démontre son savoir faire, afin de
ce classer dans les premières positions au classement général. |
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Claude Poulin #40 Sherbrooke, Qc Ce pilote est
toujours disponible et joviale. La carrière de ce pilote a débuté il y a quelques années
seulement, mais celui-ci n`a pas été toujours chanceux lors de certaines
compétitions. Cependant ce dernier est toujours sur place lorsque l`occasion
se présente et que son agenda n`est pas trop exigeante, étant donner qu`il
est un homme d`affaire prospère en ayant la direction de trois boutiques
Espace Bell, soit celle de Coaticook, Cowansville et Chateauguay et il est
difficile parfois pour lui d`être présent aux compétitions. Au début de 2004 celui-ci à subit des dommages lors du premier
programme et il n`a pas été en mesure de participer à quelques programmes, mais
cependant vous aurez l`occasion de le voir à nouveau en 2004 aussitôt que ces
réparations à son bolide sera complétés. Pour le moment il est au 8e rang
avec 18 points au classement . Par ailleurs celui-ci a obtenu malgré tout une bonne fiche dans
le classement général en 2003 alors qu`il détenait la 12e position avec
un cumulatif de 237 points, malgré le fait qu`il avait été blessé au genou,
vers la fin du calendrier. Il faut s`attendre qu`il rebondira d`ici la
fin du calendrier. |
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Daniel Lampron #52 L St-Valère, Qc Ce pilote et homme d`affaire a été champion à plusieurs
reprises avec l`AMSQ et il continue à faire belle figure du coté américain,
en participant à de nombreuses courses du CNYMS. Sans savoir en quelle année
il à débuté, il a été patient et déterminé. Mais par la suite ce dernier
s`est porté acquéreur d`un magnifique équipement, qui à marqué sa présence
lors des compétitions de l`AMSQ, non seulement à titre de compétiteur, mais
également à l`apparence de son bolide et de sa remorque toute équipée, sans
parler de l`appui de sa conjointe et son équipe de mécaniciens. En terminant celui-ci est aussi le commanditaire d`Alain
Bergeron en Sprint-Car, qui nous représente du coté américain. C`est donc
dire que ces deux là on fait parti de notre organisme et nous en sommes fiers.
Cela démontre que nous avons du talent au Québec. |
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Rosaire Bédard #64 Charlesbourg, Qc Il est un pilote qui est âgé de 65
ans, il est l`un des plus vieux de l`AMSQ et celui-ci est toujours fidèle à
son association, malgré le fait qu`il ne se classe pas souvent dans les
premières position, sans pour autant lâcher le morceau. Parfois son neveu prend le volant et
il n`est pas trop chanceux, il a parfois subit des petites avaries. Depuis le
début de la saison celui-ci devait être sur place, mais son bolide n`était
pas à point et il préférait attendre, avant de se présenter pour les
compétitions. Mais cependant on peut toujours
compter sur lui, parce qu`il est fidèle à son sport. |
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Carl Vanier #70 Danville, Qc On vois ici Carl avec son mécanicien
Martin Ruel à sa droite. Carl en est à sa première saison avec l’AMSQ et il
est quand même talentueux puisqu’il détient le 9e rang au classement. Mais
lors de la dernière course soit le 22 août, il ne s’est pas présenté du fait
qu’il ne trouvait pas les pièces pour réparer son moteur ayant subit des
dommages le programme précédent. Mai il est assuré qu’il reviendra
pour terminer la saison. |
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Marc Courchesne #85 St-Zéphirin, Qc C’est un pilote de grande stature
qui n’est cependant qu’occasionnellement sur place. Il est revenu après deux saisons d`absence, mais ce dernier manque
de conviction ou de motivation pour être présent à chaque programme. Mais je pense que ce dernier veut plutôt
vendre son bolide au plus offrant. Or si quelqu'un est intéressé, vous n`avez qu`à envoyer un courriel à paplgero@cooptel.qc.ca Mais soyez prompt
étant donner que le temps passe vite. En terminant disons que ce dernier est au 13e rang du classement . |
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Yvan Laneuville #106 Granby, Qc Yvan est le nouveau pilote du bolide
puisque le pilote de la saison 2003 Francis Ferland (champion en 2003 qui est
le 2e debout à partir de la droite sur la photo) est maintenant le
gérant de l’équipe. Francis Ferland est aussi un homme
d`affaire se spécialisant dans l`infographie et lettrage par ordinateur et il
a été aussi président de l`AMSQ. Son implication a débuté en 1999,
depuis ce moment là il a été 2e au top 10, Champion en 2000 S,B, 6e en BB
2001, en 2002 4e en BB et Champion AMSQ en 2003. Il à confié son volant à celui que
vous voyez sur la photo, soit Yvan Laneuville en 2004. Ces mécaniciens sont
Richard Ferland et Léo Blanchard ainsi que Ben Bouthiette et Myriam Harvey. |
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Jeremy Phillips #151 Vermont, USA Par contre sa fiche en 2003 indique
qu`il a accumulé 306 points et qu`il a terminé la saison au 9e rang au
classement général. C`est donc que ce dernier reviendra
plus fort en 2004 . |