Communiqués de la saison 2006
Écrits par : M. Paul Pleau, relationniste AMSQ
10 novembre 2006 Le recrutement de nouveaux pilotes de l`AMSQ.
Malgré le fait que la saison 2006 est terminée, la direction a de bonnes nouvelles au niveau du recrutement. Disons que lors de la dernière compétition à St-Guillaume, plusieurs personnes se sont intéressées à se porter acquéreur d`un bolide de cette catégorie, et le tout fait en sorte que cinq nouveaux pilotes joindront les rangs pour la prochaine saison.
Il n`est pas superflu de dire que ce n`est pas fini et que d`ici le début de 2007, nous aurons d`autres personnes voulant participer à nos compétitions en 2007. Mais pour l`instant, nous avons la certitude en ce qui a trait aux personnes s`étant inscrites sur la liste de membres. Tout d`abord, il y a Pierre-Yves Joyal de Varennes, qui a acheté un Henchcraft 2004 avec moteur Suzuki venant du coté américain. La même chose s`est produite du coté d`Yves Girard de Notre-Dame-du-Conseil, ayant acheté un Henchcraft 2003, ce dernier était pilote de VTT. Sa décision a été prise suite à l`essai du bolide #29 de Stéphane St-Laurent.
De son côté, Régis Lambert de Ste-Hélène a fait l`acquisition du Mini-Sprint 52L de Daniel Lampron, un Henchcraft 2006 américain. Par ailleurs, Marc Chapdeleine sera au volant de son bolide ayant été acquis durant la saison 2006, mais malheureusement ce dernier n`a pas été en mesure de participer aux dernières compétitions, suite à la dislocation de l`épaule, lors d`une course de VTT. Pour ce qui est de Sébastien Hudon, celui-ci a vendu son #66 à une personne de St-Guillaume, et pour compléter le tout, Hudon sera le pilote du deuxième bolide #21h de Normand Boudreault de St-Marcel.
Comme vous le constatez, il y a beaucoup de développements qui sont à venir, puisqu`il y a encore quelques mini-sprints à vendre. Ce qui viendra s`ajouter bientôt sur la liste de membres. Je vous reviendrai avec d`autres nouvelles sous peu. Soyez aux aguets.
Pour terminer, disons que l`ancien champion en mini-sprint et champion en ESS 2006, s`est lancé en commerce et offre les services de pièces et d`accessoires pour les mini-sprints. Son nouveau commerce est situé à St-Pie-de-Bagot. C`est donc dire que les pilotes de Mini-Sprints n`auront pas à se rendre aux États-Unis pour obtenir un service de pièces, ils n`auront qu`à se rendre sur cet ami pour faire l`achat.
16 octobre 2006 La saison 2007 s`annonce très chargéE pour les Mini-Sprints.
Samedi le 14 Octobre avait lieu le Banquet des Champions 2006 de l`AMSQ. Ceci a permis de réunir tous les pilotes pour fêter et remettre bourses et trophées aux plus méritants. Cette soirée s`est déroulée dans le plaisir et aimabilitée entre tous et chacun. La compétition était finie et on devait s`amuser. Bien entendu quìl y avait les conjointes et les fans des pilotes, ainsi que la présence des promoteurs.
Mais avant l`arrivée des convives, il y a eu une assemblée spéciale, afin de connaître les derniers développements pour la prochaine saison, et pour ce faire, le président Stéphane St-Laurent a dévoilé les grandes lignes de ce que seront les compétitions à venir et les approbations de nouveaux règlements qui ont été adoptés unanimement par les membres. Ce qui veut dire qu`on devra se conformer à ceux-ci, sous peine d`être pénalisé, selon les règlements adoptés. Le tout dans le but d`avoir une certaine stabilité à ce niveau et surtout pour une compétition plus serrée, dans son ensemble.
En terminant, il y a eu l`élection du comité de direction. Stéphane St-Laurent continuera son mandat, alors que Roland Pleau est vice-président, Marc Chapdeleine dir. des inspections avec Claude Grenon, Lise Grenon secrétaire, Éric Sundborg dir. des compilations et votre humble serviteur servira un autre mandat, comme dir. des communications.
Par la suite, il y a eu le dévoilement des démarches et des offres venant des promoteurs. Tout d'abord, disons en premier que nous sommes invités à un programme spécial qui sera présenté sur la nouvelle piste d`un quart de mille en terre-battue de l`Autodrome Montmagny. De plus, pour assurer une continuité, la direction de cette piste a dévoilé qu`une nouvelle classe de mini-sprints catégorie 750 c.c. sera en action durant la saison, et nous serons là pour une démonstration à deux reprises. Quelques détails restent à venir.
Par ailleurs, il y a bien sûr les démarches auprès des autres promoteurs réguliers de notre calendrier. Tout d`abord, nous retournons au Motodrome St-Marcel avec six et plus visites, selon les dires du promoteur Normand Boudreault. Par ailleurs, disons que le promoteur J.J.Noël veut présenter deux compétitions au Stadiume de St-Guillaume. Il ne reste qu`à choisir les dates pour ne pas être en conflit avec les autres.
D`autre part, il y a également la piste d`Edelweiss voulant avoir notre présence à deux programmes ainsi que celle de Cornwall. Ce n`est pas tout, puisqu`il y a également l`Autodrome Drummond, qui étudie la possibilité de nous offrir trois dates, soit lors de la venue des Sprint-Car ESS. En parlant de Drummond, disons qu`il y a un des mécaniciens de Yan Bussières qui s`est porté acquéreur d`un Mini-Sprint. Celui-ci a acheté un Henchcraft des États-Unis et c`est nul autre que Stéphane St-Laurent qui lui a servi de transporter son bolide. Finalement, il y a d`autres personnes s`étant informés pour devenir membres. C`est donc dire que les détracteurs se sont trompés sur l`évolution de notre classe. D`autres développements sont à venir, d`ici le début de la saison 2007.
9 octobre 2006 Les pilotes de MINI-Sprints étaient présents.
Lors
du grand week-end à St-Guillaume, les pilotes de Mini-Sprints
s`en sont donnés à coeur joie en luttant sans retenu, pour
obtenir de meilleurs résultats à leur fiche personnelle.
30 septembre 2006 Rien n'est encore gagné pour Éric Sundborg en Mini-Sprint.
Lors des prochaines compétitions, il y aura beaucoup d`actions au cours des deux journées organisées par le promoteur J.J.Noël du Stadiaume St-Guillaume, LES 7 & 8 OCTOBRE alors que les pilotes de Mini-Sprints s`engageront dans une lutte à finir, pour l`obtention du Championnat de la Série Espace Bell 2006, de l`Association Mini-Sprint du Québec.
D`une part, le détenteur de la première position au classement Éric Sundborg #16, aura beaucoup de challengers qui seront à ses trousses, si celui-ci mène le bal, lors de la grande finale ayant lieu le Dimanche après-midi. Il y àanotamment Normand Boudreault #21 qui sera à ses trousses, tout comme Stéphane St-Laurent #29. Ces pilotes sont en mesure de déclasser ce dernier, si tout ce déroule de cette façon. Par ailleurs, il pourrait y avoir aussi des surprises causées par des pilotes étant dans la course des Top Ten où ceux étant négligés.
Bref, disons que ces dernières courses se dérouleront à des vitesses vertigineuses, sur un circuit ayant été amélioré dans les courbes 3 & 4. D`autre part, les pilotes devront faire certains ajustements pour que le bolide se comporte correctement. Il faut s`attendre que ces derniers feront un spectacle haut en couleur et à des vitesses très élevées, comme les spectateurs en ont été témoins la saison dernière.
C`EST DONC UN RENDEZ-VOUS À NE PAS MANQUER
AU WEEK-END STOCK-CAR RACE ROCK
SPORTSMAN - SEMI-PRO- 4 CYLINDRES - MINI-SPRINT
TOUT EST EN PLACE POUR BIEN RECEVOIR LES AMATEURS ET LES PILOTES
PLACE DE CAMPING - MÉCHOUI - MUSIQUE
SOYEZ-Y EN GRAND NOMBRE
18 septembre 2006 Deux jours d`action au StadiAumE de St-Guillaume.
Chaque saison nous ramène à une visite à cette magnifique piste ovale, et cette année, les compétitions seront présentées les 23 & 24 Septembre 2006. Depuis quelques années, les amateurs ont la chance de voir en action les catégories de Sportsman, Pro-Stock, 4 Cylindres et les Mini-Sprints en ayant l`opportunité de finir la saison en beauté, sur deux jours de suite.
Il est évident que pour notre part, nous présenterons notre Championnat de la Série Espace Bell 2006. Lors de ces compétitions, il y aura une lutte acharnée pour l`obtention de ce titre tant convoité par plusieurs pilotes de Mini-Sprints. Il est à prévoir qu`Éric Sundborg #16 mène au classement général, mais la différence est minime, puisque son plus proche adversaire, Normand Boudreault #21, n`est qu`à quinze points de recul. Le départ de Joe Chabot #20 a fait en sorte que Stéphane St-Laurent #29, Champion défendant 2005, a une chance de remonter malgré une différence de quarante-cinq points. Une victoire de sa part viendra brouiller les cartes, si Sundborg ne se classe pas dans les qualifs ou durant la finale.
Par ailleurs, il ne faut pas négliger les autres pilotes pouvant surprendre, en voulant s`approprier de plusieurs points dans leurs fiches. Disons qu`Éric Coté #3, Marc Vigneault #73, Carl Vanier #70, Yves Capobianco #7, Maxime Grenon #28 et Daniel Lampron #52L, sont également parmi le Top Ten. Donc beaucoup d`action.
Bien sûr que parmi le tout, il y aura des courses de mécanos, courses de femmes et Cash Dash durant la journée de Samedi, alors que Dimanche sera consacré aux nombreuses finales. Voilà le programme du week-end, si Dame Nature est gentille, sinon le tout sera reporté au week-end suivant. Finalement, il y a également un méchoui et un spectacle de musique.
SOYEZ AU RENDEZ-VOUS, LÀ OÙ IL Y AURA DE L`ACTION ET DE L`ÉMOTION.
14 septembre 2006 Le pilote de Mini-Sprint Joe Chabot #20 accroche son volant.
C`est à la surprise de tous ses confrères pilotes, que celui-ci a pris la décision de vendre tout son équipement, bolide, remorque, pneus et tous les éléments mécaniques, faisant ainsi un vide au sein de l`Association Mini-Sprint du Québec, lui qui était membre depuis la fondation de cet organisme. Bien sûr, celui-ci avance en âge, ceci y est sûrement la raison de son retrait dans les compétitions, alors qu`il y a fait ses nombreuses expériences, soit en mini-modifié, auto-neige, mini-sprint et même dans d`autres catégories dont nous ne sommes pas au courant, étant donné que ce dernier évolue depuis plus de quarante ans.
Il est indéniable que ce pilote chevronné a fait sa marque dans chacun des catégories qu`il a évolué. Bien sûr que son absence sera remarquée, surtout lorsqu`on le voyait décharger tous les éléments mécaniques, les outils, etc, etc. Il fallait que le tout soit à leur place sur les tables, sans oublier la délicatesse à préparer son bolide avec ses aides, afin que tout soit prêt pour compétitionner dans le plus bref délai possible. D`autant plus qu`il était pratiquement toujours le premier arrivé sur le site, et finalement, plusieurs ont reçus un jour ou l`autre l`aide de ce dernier, pour une aide ou une pièce. Bref, c`était un homme de groupe et il n`était pas toujours silencieux lors des réunions de pilotes et aussi aux assemblées.
Bref, disons que son absence sera remarquable et que la grande famille de pilotes regretteront de ne plus le voir avec son bolide et sa remorque, à leur arrivée dans le site de course. Mais cependant, il est à prévoir que Joe sera souvent présent à titre de spectateur. Finalement, disons que ce dernier a terminé sa saison au troisième rang dans le classement général en ayant accumulé 339 points et la saison n`était pas finie. Nous lui souhaitons bonne retraite et une bonne santé, en le saluant amicalement.
11 septembre 2006 Les spectateurs : surprise générale en finale de Mini-Sprints.
Il était prévisible qu`il y aurait des surprises lors des compétitions de Mini-Sprints se déroulant sur le circuit du Motodrome St-Marcel, alors que l`on y présentait lors de cette dernière visite, que les spectateurs auront des suprises. Or, c`est ce qui s`est produit. Disons qu`il y a eu trois changements de leaders, durant la finale, alors que Stéphane St-Laurent #29 se placait à la position de commande, sur un départ canon, suivi de très près par Normand Boudreault #21 et de Daniel Lampron #52L. Après plusieurs tours, Lampron prenait la commande, mais malgré une distance appréciable, ce dernier a fait un tête à queue, qui lui causait une crevaison. À la reprise, St-Laurent reprenait la tête de cette finale de vingt-cinq tours, mais malheureusement pour lui, il y a eu un incident de course avec Boudreault, et ce dernier effectuait un tête à queue, donnant ainsi la chance au #21B de finir sur la première marche du podium, suivi d`Éric Coté #3 en deuxième position et Maxime Grenon #28 en troisième position. Ce dernier avait fait l`acquisition du bolide de Joe Chabot au cours de la semaine.
De son coté, Éric Sunborg #16 n`a pas eu la chance de faire son triplé en finissant à la quatrième position. De son côté, Marc Vigneault #73 se classait en cinquième position, suivi de Roland Pleau #10 en sixième, alors que Sébastien Hudon #66 finissait en septième avec le bolide #21, voiture de réserve de Boudreault, puisque son bolide a subit un bris mécanique important, durant une pratique en semaine. Par ailleurs, Yves Capobianco #7 se classait huitième et finalement Stéphane St-Laurent #29 finissait au neuvième rang. De leur côté, Carl Vanier et Daniel Lampron déclaraient forfait suite à des bris mécaniques.
Terminant sur une note amère, disons que Marc Chapdeleine #16 a eu un bris important durant une pratique mercredi dernier, ainsi que Sébastien Hudon #66 brisait sur son bolide un élément d`entrainement de la chaîne. Ce qui diminuait ainsi le car count, pour cette compétition, qui soit dit en passant, on se devait d'attendre plusieurs heures avant d`effectuer les pratiques et la finale de notre classe. Cause : la priorité au Grand National Dirt de motos et Vtt.
Voilà pour ce qui est de l`avant dernière compétition. La prochaine compétition aura lieu au Stadiaume de St-Guillaume les 23 & 24 Septembre prochain, lors du Week-End Race-Rock.
27 août 2006 Éric Sundborg remporte sa deuxième victoire de la saison.
Ce pilote de Windsor est monté sur la première marche du podium, suite à la course finale de la soirée. Ce dernier a tenu le coup devant Joe Chabot, qui était à sa poursuite, et Normand Boudreault en faisant de même et a décroché la deuxième position, alors qu`il enlevait celle-ci au pilote Joe Chabot à quelques tours de cette finale de 20 tours.
De son côté, Carl Vanier #70 finissait en quatrième position, suivi de Stéphane St-Laurent #29 cinquième. Les autres positions ont été décernées au #73 Marc Vigneault, revenant en piste après avoir travaillé d`arrache-pied pour réparer la direction, avec l`aide de plusieurs pilotes, après la deuxième qualification. De leur côté, Maxime Grenon #28 finissait septième, suivi d`Yves Capobianco #7 en huitième, alors que Roland Pleau #10 neuvième, Éric Coté #3 et Sébastien Hudon #66 obtenaient la 10E et 11E position. Par ailleurs, Léon Mathieu a déclaré forfait, alors qu`il avait des problèmes de carburation.
D`autres part, pour ce qui est des deux qualifications, 1er-Marc Vigneault #73 décrochait la première position, suivi du #20-2e, #21-3e, #28-4e, #29-5e, #16-6e, #66-7e, #3-8e, #70-9e, #10-10e, #7-11e et #9 DNF.
2ième qualification les gagnants sont : #21-N.Boudreault, #20-J.Chabot, #16-É.Sundborg, #29-S.St-Laurent, #10-R.Pleau, #7-Y.Capobianco, #70-C.Vanier, #28-M.Grenon, #3-É.Coté, #66-S.Hudon, #73-M.Vigneault et #9-L.Mathieu déclarait forfait.
Finalement, disons que ces courses ayant été remises la semaine dernière à cause de la pluie diluvienne, provoquait l`absence de quelques pilotes qui avaient d`autres occupations ayant été organisées et n`étant pas en mesure d`être présents. Cependant, les prochaines compétitions auront lieu le 9 Septembre prochain. Ce sera le dernier rendez-vous des mini-sprints, au Motodrome St-Marcel.
20 août 2006 La pluie vient gachER la soirée des Mini-Sprints.
C`est avec appréhension, que tous les pilotes étaient prêts à présenter un très bon spectacle, mais Dame Nature n`était pas de notre bord en laissant tomber une quantité de pluie abondante et sans arrêt, mettant ainsi un frein aux désirs de chacun.
Il a été question de remettre cette soirée a une date rapprochée, mais au moment du départ de tous les compétiteurs, rien n`avait été décidé par le promoteur, lui qui était heureux de présenter une compétition mettant aux prises seize mini-sprints. Mais que voulez-vous, rien n`est parfait en ce bas monde et finalement la date sera dévoilée dans le courant de la semaine. Je vous tiendrai au courant,dans un autre communiqué.
14 août 2006 Les pilotes de mini-sprints entreprendronT le dernier droit de la saison 2006.
Après une semaine de relâche, les membres de l`AMSQ se préparent à entreprendre le dernier droit de la saison, qui sera très important au niveau du Championnat Espace Bell 2006. Tout d`abord, il y aura les deux compétitions qui seront présentées au Motodrome de St-Marcel, soit le 19 Août prochain et le 9 Septembre. Par la suite, suivra la présentation de la course finale au Stadiaume St-Guillaume les 23-24 Septembre, alors que l`enjeu sera celui du titre convoité de cette série.
Mais d`ici là, il faut s`attendre à une chaude lutte entre les détenteurs du TOP TEN. Il y a actuellement une minime marge au classement général. Tout d`abord, disons qu`Éric Sundborg du #16 est en tête avec 266 points, alors que Joe Chabot #20 se classe au deuxième rang avec 263 points. De son coté, Normand Boudreault #21, la révèlation 2006, occupe le troisième rang avec 233, suive de Stéphane St-Laurent, le champion défendant, ayant accumulé 212 points. Ce qui veux dire que les autres pilotes chevronnés reviendront en force, pour essayer de déloger les meneurs et surtout brouiller les cartes et les prévisions, dans cette lutte acharnée.
C`est donc dire que les spectateurs et les fans seront témoins d`une lutte sans merci, en voyant évoluer ces pilotes chevronnés au volant de leurs bolides, qui, selon certains connaisseurs, assurent que ces derniers peuvent réaliser des temps de passages vraiment surprenants, d`après les vitesses obtenues antérieurement, sur le circuit de l`Autodrome Drummond. Alors, imaginez ce que ce sera sur les autres circuits.
Il ne vous reste qu`une chose à faire, c`est d`être présents pour constater que les rumeurs ne sont pas fausses, lorsque l`on affirme que ces bolides sont faits pour une courte piste. Vous aurez l`occasion de voir un magnifique spectacle avec beaucoup d`émotions et d`action.
SOYEZ-Y NOMBREUX ET PROFITEZ DE L`OCCASION POUR RENCONTRER TOUS LES PILOTES APRÈS LES COURSES. ILS SE FERONT UN PLAISIR DE VOUS RECEVOIR.
6 août 2006 STÉPHANE ST-LAURENT MONTE SUR LA PREMIÈRE MARCHE DU PODIUM.
Lors des
compétitions s`étant déroulées sur le circuit en
terre-battue du Motodrome St-Marcel, le 5 Aôut 2006,
le détenteur du Championnat Espace Bell 2005
réussissait à décrocher sa première victoire de la
saison 2006. Ce fut une lutte chaudement
disputée entre les trois pilotes, soit Joe Chabot du
#20 et Éric Sundborg #16, que l`on voit sur la photo
à droite. Il était à prévoir que la lutte au
championnat serait chèrement acquise. Mais Samedi
dernier, Stéphane St-Laurent a fait un départ canon,
pour se maintenir en tête du peloton, et il se devait
de ne pas faire une erreur de pilotage, pour remporter
cette victoire.
Cette
finale de la mi-saison était un 25 tours et durant
celle-ci il y a eu un capotage du #28 de Maxime
Grenon, et le #70 de Carl Vanier a eu des
problèmes de température. Par ailleurs, seulement 10
bolides étaient présents à cette finale, puisque
durant les qualifications antérieures, il y a eu
aussi le #10 de Roland Pleau qui a subit de
lourds dommages lors de la première qualification,
alors que Yves Capobianco #7 essayait de reprendre le
contrôle de son bolide et frappait la roue avant en
voulant se redresser, causant ainsi des dommages à la
direction du #10. D`autre part, le #70 de Carl
Vanier éprouvait des difficultés avec ses freins et
le #28 et #68 avaient d`autres problèmes mécaniques.
Lors de la deuxième qualification, Capobianco et Maxime Grenon étaient de la partie, alors que Léon Mathieu du #9 avait un petit problème non connu, mais revenait pour la finale en finissant huitième.
Finalement, les résultats de la 1ère qualification sont: 1er-#29, 2e-#21, 3e-#16, 4e-#20, 5e-#73, 6e-#3, 7e-#9, 8e-#70 dnf, 9e-#7 dnf, 10e-28 dnf, 11e-#10 accident et 12e-#68 dnf.
Lors de la deuxième qualification, ce sont les #20, #16, #3, #21, #29, #73, #70, #28, #7, qui se sont classés, le #9 dnf.
Pour la grande finale Espace Bell, les positions sont : 1er-#29 S.St-Laurent, 2e-Joe Chabot #20, 3e-É.Sundborg #16, 4e-M.Vigneault #73, 5e-Éric Coté #3, 6e-N.Boudreault #21, 7e-Y.Capobianco #7, 8e-L.Mathieu. Le #28 et #70 dnf.
La prochaine compétition aura lieu le 19 Août au Motodrome St-Marcel.
30 juillet 2006 Une finale enlevante aux compétitions de Mini-Sprints à Drummond.
Il fallait s`y attendre que les pilotes démontrent une fois de plus qu`ils sont capables de présenter de bonnes compétitions aux milliers de spectateurs étant entassés dans les gradins de l`Autodrome Drummond, lors de la magnifique soirée, présentée par les deux promoteurs, Yan Bussières et Carl Labonté.
A entendre les applaudissements, il faut comprendre que tous et chacun était contents d`être témoins de ce grand spectacle, impliquant les Empire Super Sprints, les Sportsman, les Semi-Pro, les quatre cylindres et finalement les Mini-Sprints, qui étaient au nombre de quinze. Ce fut pour ces derniers un plaisir d`y être, pour la première fois cette saison, et pour ceux critiquant cette classe, eh bien on peut dire que nous avons été à la hauteur de notre réputation, malgré les avantars pouvant survenir lors de courses motorisés. Chaque catégorie a eu ses problèmes et c`est le cas pour les nôtres.
Bref, voici les résultats complets de la qualification : 1er-#52L de Daniel Lampron, 2e-#20 Joe Chabot, 3e-#21 N.Boudreault, 4e-#16 Éric Sundborg, 5e-#10 Roland Pleau, 6e-#73 Marc Vigneault, 7e-#28C Charles Agaar, 8e-#7 Y.Capobianco, 9e-#51 Martin Girard, 10e-#3 Éric Coté, 11e-#9 Léon Mathieu, #66 Sébastien Hudon.
Par ailleurs, dans cette qualification, il y a eu un accident spectaculaire. Carl Vanier du #70 a effectué plusieurs tonneaux, en subissant de lourds dommages. Par contre, Maxime Grenon du #28M bris mécaniques, tout comme le #68 de Rosaire Bédard et le #29 de Stéphane St-Laurent.
Pour ce qui est de la grande finale, les résultats sont comme suit: Éric Sundborg du #16 hérita de la plus haute marche du podium, suivi de Normand Boudreault du #21 au deuxième échelon et Maxime Girard montait sur le podium en troisième position. Il faut dire que Joe Chabot du #20 était en tête durant plusieurs tours, suivi de très proche de Daniel Lampron du #52L, or, ce qui devait se produire est arrivé, alors que les deux pilotes étaient côte à côte, il a suffit que l`on se touche aux pneus, et voilà ce qui a causé cet accident. Malheureusement, Joe Chabot hérita de dommages, pour finir la soirée dans le puit de ravitaillement. Lampron continua avec de minimes dommages, mais finissait tout de même en quatrième position, malgré le fait qu`il devait partir à la queue du peloton.
Les autres positions étaient Charles Agaar du #28M en 5e, suivi de S.St-Laurent du 29 en 6e, Marc Vigneault du 73 en 7e, Roland Pleau du #10 finissait en 8e, Éric Coté du #3 en 9e, Yves Capobianco #7 en 10e, Sébastien Hudon du #66 en 11e et Léon Mathieu #9 en 12e. Pour ce qui est des autres compétiteurs, ces derniers ne pouvaient pas être présents à cause de bris mécaniques ou accidents, ce sont le #20, #28M, #68.
La prochaine compétition aura lieu au Motodrome St-Marcel, le 5 Août, or soyez-y nombreux.
21 juillet 2006 La prochaine compétition de mini-sprints sera à l`Autodrome Drummond, le 29 Juillet.
Suite à une entente faite auprès des deux promoteurs Yan Bussières et Carl Labonté, il a été entendu que lors de la visite des sprints américains, nous serons du programme de la soirée du 29 Juillet 2006 et que nous pourrons faire nos qualifications ainsi que notre finale. Il est évident que tous les membres de l`AMSQ sont heureux de pouvoir participer à cette troisième venue des ESS.
Nous espérons que tous nos fans seront sur place pour nous voir évoluez, sur ce circuit étant maintenant incliné dans les courbes. C`est donc dire qu`il y aura beaucoup d`ajustements à effectuer après les réchauffements, afin d`être prêts à effectuer des tours à haute vitesse, comme c`est le cas dans les autres circuits, dans lesquels nous sommes à l`affiche durant la saison régulière. D`autre part, nous ne pouvons pas se fier sur les courbes du Motodrome St-Marcel, puisque l`inclinaison n`est pas la même. Mais nous sommes assurés que nos pilotes et mécaniciens feront un excellent travail à ce niveau, pour obtenir les meilleurs de chaque bolides participants.
Vous êtes donc invité à venir encourager vos pilotes favoris, qui seront sur place pour faire un bon spectacle, afin de combler les amateurs de mini-sprints, qui soit dit en passant, sont exceptionnels et qui ressemblent à ces gros sprint-cars américains et canadiens.
Si vous n`avez jamais vu ces petits bolides à l`oeuvre, ce sera l`endroit idéal pour vous en faire voir, autant du côté vitesse, que celui de leurs habiletés à effectuer des dérapages controlés dans les courbes. Or, ne manquez surtout pas d`être présents, on vous attend.
16 juillet 2006 LES MINI-SPRINTS ONT PRÉSENTÉS UN MAGNIFIQUE SPECTACLE À ST-MARCEL.
C'est devant des gradins remplis à pleine capacité, que les pilotes de mini-sprints ont démontrés leurs habilités à effectuer des tours de piste en étant côte-à-côte, et que ces derniers étaient regroupés dans le peloton de tête, ce qui a été fortement apprécié des spectateurs. Il y a eu quelques frottements de pare-chocs, mais sans dommages majeurs. Bref, c'est un avant-goût pour la prochaine soirée à l'Autodrome Drummond, le 29 Juillet prochain.
LES RÉSULTATS DE LA SOIRÉE DU 15 JUILLET
1ère Qualification - M.Vigneault 73 - E.Sundborg 16 - J.Chabot 20 - C.Vanier 70 - Y.Capobianco 7 - S.St-Laurent 29 - M.Grenon 28G - E.Coté 3 - C.Agaar 28 - D.Lampron 52L - N.Boudreault 21 - R.Pleau 10 - L.Mathieu 9 .
2ieme Qualification - M.Grenon 28G - E.Coté 3 - C.Vanier 70 - J.Chabot 20 - S.St-Laurent 29 - E.Sundborg 16 - M.Vigneault 73 - Y.Capobianco 7- C.Agaar 28 - D.Lampron 52L - R.Pleau 10 - L.Mathieu accidenté.
Finale - N.Boudreault 21 - E.Sundborg 16 - J.Chabot 20 - E.Coté 3 - M.Vigneault 73 - S.St-Laurent 29 - C.Vanier 70 - Y.Capobianco 7 - R.Pleau 10 - M.Grenon 28G - C.Agaar 28 - D.Lampron 52L Bris moteur et L.Mathieu accident.
Pour terminer, avouons que la finale a été marquée par des poursuites enlevantes, alors que plusieurs pilotes se croisaient continuellement dans le peloton de tête. Le tout sans avoir d'accident, même à trois de large.
La prochaine soirée de courses aura lieu à l'Autodrome Drummond, le 29 Juillet prochain. Vous êtes tous conviés à être présents, pour voir les petits et gros sprint-cars. Un beau spectacle en vue.
6 juillet 2006 La série Espace Bell de l`A.M.S.Q à St-Marcel.
Les hostilitées reprendront le 15 Juillet prochain, alors que le peloton s`amènera au circuit du Motodrome St-Marcel pour la seconde fois, afin de poursuivre une saison remplie de surprises, surtout au niveau des nouveaux venus, qui continueront d`étonner les spectateurs par leurs premières prouesses, au volant de bolides fringnants. Il n`est pas dit cependant que les pilotes réguliers sont conscients que la compétivitée sera présente à chaque programme, mais voudront surtout faire en sorte de montrer que l`on doit avoir beaucoup d`expérience pour suivre les meneurs.
Contrairement à la première compétition, la direction est confiante de voir tous ses membres sur place, afin de faire un spectacle inoubliable, pour tous les fans, et surtout démontrer leurs habiletés à faire des dérapages contrôlés dans les courbes inclinées de cette piste, sans pour autant diminuer leur vitesse de pointe. Il est à prévoir que la lutte sera chaude et nul ne sait qui seront les récipiendaires de la soirée.
Lors du dernier programme, Joe Chabot #20 décrochait la victoire, devançant ainsi Daniel Lampron #52L, finissant en deuxième, alors que Carl Vanier #70 montait sur la troisième marche du podium. De son coté, le champion défendant 2005 Stéphane St-Laurent n`a pas été en mesure de faire mieux qu`une sixième position.
Disons que plusieurs pilotes étaient absents lors de ce premier programme, mais plusieurs nous assuraient qu`ils seront présents lors de la deuxième compétition, après avoir mis au point leurs bolides. C`est donc dire que nous aurons le plaisir de voir de nouveaux mini-sprints n`étant pas sur place, le 18 Juin dernier. Parmi ces derniers, notons le #10 de Roland Pleau, #15 d`Evan Lacaillade, #17 Sylvain Larose, #19 Éric Labelle, #28 Charles Agaar, #28MG Maxime Grenon, #33F Francois David, #40 Claude Poulin, #67 Éric Valois, #68 Rosaire Bédard, #151 J.Phillips et finalement #? Pierre Charbonneau.
Soyez présents en grand nombre et n`oubliez pas de consulter notre site internet au www.amsq-racing.com.
5 juillet 2006 L`action en Mini-Sprint reprendra le 15 Juillet au Motodrome St-Marcel.
Après avoir traversés
le mauvais temps, les pilotes de Mini-Sprints seront à nouveau au
deuxième programme du Motodrome St-Marcel. Il est à prévoir que
ces derniers feront une lutte acharnée, lors des qualifications et
surtout au cours de la grande finale, ayant été remportée par Joe
Chabot du #20. Cependant, ce dernier aura beaucoup de boulot à
faire pour se maintenir à la tête du peloton.
Il est à prévoir que
le champion défendant Stéphane St-Laurent du #29 sera à sa
poursuite, tout comme les autres, afin de lui ravir la victoire. Par
ailleurs, il se produira assurément des surprises, semblable à la
dernière compétition. L`action et l`émotion seront présentes,
alors que de nouveaux pilotes s`amèneront avec de nouveaux bolides,
qui soit dit en passant, n`étaient pas au programme précédent. Ce
sera donc une nouveauté pour les spectateurs, qui ne demandent pas
mieux que de voir beaucoup d`action sur la piste et c`est ce qu`ils
obtiendront.
C`est une soirée à
ne pas manquer, puisque la direction de l`AMSQ espère que tous ses
membres seront présents et que les fans seront comblés. En
terminant, disons que lors de pratiques hors compétition, il n`est
pas rare de voir des sorties de piste et que les bolides s`en
sortent sans dommages. C`est ce qui s`est produit samedi
dernier alors que Stéphane St-Laurent #29 effectuait des pratiques
à St-Marcel, ce dernier est sorti du circuit, causant de lourds
dommages lors du capotage. Selon les sources, il y en aurait pour un
millier de dollars. Il semblerait qu`une pièce mécanique s`est
brisée, causant ainsi sa sortie de piste. Mais connaissant ce
pilote, soyez assuré qu`il sera de retour le 15 Juillet prochain.
Venez encourager votre
pilote favori et ne manquez pas l`action. Le tout débutera à 19:00
hrs.
18 juin 2006 Une lutte chaudement disputée en finale à St-Marcel.
La première finale de la
saison 2006 en Mini-Sprint s`est avérée une lutte à finir entre Joe
Chabot #20, qui prenait la tête au départ et Daniel Lampron #52L, qui a
tout essayé pour lui ravir cette position, mais ce fut chaudement disputé,
et Chabot remporta cette dernière. De son coté, Lampron devait se
contenter de la deuxième marche du podium, alors que Carl Vanier #70 de son
coté, remportait le troisième échelon et ce pour la première fois depuis
ses débuts. Sur les photos ci-haut, nous voyons Chabot et son équipe, et
sur la seconde les trois lauréats. Les autres positions sont 4-Éric Coté
#3, 5-Éric Sundborg #16, 6-Stéphane St-Laurent #29, 7-Normand Boudreault
#21, 8-Marc Vigneault #73, 9-Yves Capobianco #7, 10-Léon Mathieu #9.
Par contre, la soirée a été
marqué par un accident spectaculaire lorsque Sébastien Hudon et son #66
frappa le mur et la clôture à haute vitesse lors de la deuxième
qualification. Il a pratiquement démoli son bolide, lui qui venait de faire
son acquisition durant la saison hivernale. Par ailleurs, il s`est passé également
d`autres évènements durant une pratique s`étant déroulé mercredi le 14
Juin. Plusieurs pilotes de mini-sprints ont subis de lourds dommages
lorsqu`un nouveau venu, soit Maxime Grenon, faisait un tête-à-queue,
causant ainsi l`accident. Mais seulement quatre ont réussi à faire les réparations
à temps, alors que l`autre n`à pas été en mesure de le faire.
Plusieurs pilotes étaient
absents, surtout à cause de l`incertitude de la température, alors qu`isl
se devaient de faire une longue route, notamment de Charlesbourg,
Burlington, Plattsburgh et Sherbrooke. Alors que d`autres n`étaient pas
encore prêts, exemple Roland Pleau #10 n`ayant pas reçu ses roues Bead
Lock. Il est évident que la direction était déçue et espère que la
prochaine compétition comptera plus de pilotes sur la ligne de départ.
Voilà pour certains résultats
de cette première soirée de compétition en Mini-Sprint.
13 juin 2006 Les Mini-Sprints seront présents au Motodrome de St-Marcel-sur-Richelieu.
Après ne pas
avoir été en mesure de faire quelques pratiques
d`avant-saison, dû à la pluie incessante depuis le début du
printemps, l`Association Mini-Sprint du Québec débutera la
saison 2006 le 17 Juin prochain, à compter de 19:00 hrs. avec
plus de vingt bolides de cette catégorie sur ce circuit amélioré.
Il faut s`attendre que ce ne sera pas facile pour les pilotes
n`ayant pas eu de pratiques, afin de mettre au point les
dernières modifications ayant été mis sur les nouveaux
bolides, qui soit dit en passant, seront nombreux à faire
leurs premières apparitions.
Par ailleurs, il
est assuré que le champion défendant de 2005, Stéphane
St-Laurent, aura beaucoup de boulot pour éviter ses
adversaires voulant le déclasser, ou sinon gagner plusieurs
points au classement général de l`AMSQ. Mais il y aura également
les nouveaux arrivés, qui voudront démontrer leurs habiletés
à piloter leurs bolides. Cependant, ce n`est pas chose
facile, surtout avec des vitesses pouvant atteindre entre 150
km/h et 180 kmh, sur un circuit comportant de nouvelles
courbes inclinées. Bref, ce sera tout un spectacle qui sera
au programme et le grand public est invité à être présent,
afin de ne pas manquer l`action et l`émotion de la soirée et
en même temps avoir l`occasion de rencontrer tous les pilotes
après les compétitions. Une belle soirée en perspective.
11 juin 2006
LE
CHAMPION STÉPHANE ST-LAURENT DEVRA TRAVAILLER
FORT, POUR
SE MAINTENIR EN TÊTE DANS LA SERIE ESPACE BELL.
OUVERTURE
OFFICIELLE DE LA SAISON 2006 DE L`AMSQ.
Après avoir obtenu son titre de Champion 2005, Stéphane St-Laurent devra maintenant se méfier de ses adversaires, alors que ces derniers seront très efficaces, lors des premiers tours de pistes qui auront lieu le 17 Juin, lors de l`ouverture officielle de l`AMSQ, sur le Circuit Motodrome St-Marcel, qui soit dit en passant, a subit une cure au niveau de sa piste avec des inclinaisons entre la troisième et quatrième courbe, donnant ainsi la chance aux pilotes de Mini-Sprints d`atteindre de meilleures vitesses que la saison dernière, faisant en sorte que les compétitions seront axées sur un peloton très serré et nul ne sait qui obtiendra la tête du classement général.
Il est évident cependant que les Marc Vigneault #73, Joe Chabot #20, Éric Coté #3, Normand Boudreault #21, Roland Pleau #10, Daniel Lampron #52L, Carl Vanier #70 ainsi que tous les autres pilotes seront sur place pour obtenir le plus de points possible et finir la saison de façon très honorable. Plusieurs d`entre eux arriveront avec de nouveaux bolides ou sinon de nouvelles modifications, surtout du côté moteur.
Bref, les spectateurs seront assurément témoins d`une chaude lutte entre les pilotes réguliers et les nouveaux arrivés, qui pourront peut-être causer des surprises. Mais comme on dit, rien n`est terminé avant la fin. Venez faire un tour on vous attend.
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