Communiqués de la saison 2005
Écrits par : M. Paul Pleau, relationniste AMSQ
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12 novembre 2005 Maxime Grenon de St-Pie sera pilote au sein de l`AMSQ
Ce résidant de St-Pie s`est porté acquéreur d`un petit bolide Mini-Sprint, afin de participer aux compétitions étant organisées par la seule organisation de ce genre au Québec, soit l`Association Mini-Sprint du Québec. Suite à une décision qu'il a pris après avoir vu ces petits bolides à l`oeuvre sur les circuits en terre-battue de l`Autodrome Drummond ainsi qu`au Motodrome de St-Marcel, en plus également au Stadiaume de St-Guillaume.
Il est évident que, non seulement lui en fera parti, mais également d`autres pilotes venant de différentes régions du Québec, tel que Sorel qui, à cet endroit, compte aussi de nouveaux pilotes qui se sont inscrits pour faire des compétitions. Il y a Léandre Mathieu, Pierre Charbonneau, Éric Valois, Normand Boudreault et Sylvain Larose qui viendront se joindre aux pilotes réguliers de notre organisme.
Par ailleurs, disons que l`AMSQ existe depuis 12 ans et que son désir est de présenter un bon spectacle aux amateurs de courses motorisés étant présentées à chaque saison, de façon professionnelle.
Présentement, l`Amsq a une liste de 19 pilotes, dont plusieurs sont là depuis ses débuts, et il y aura d`autres inscriptions d`ici le début de la saison 2006. Par le fait même, ces derniers peuvent visiter le site internet de l`AMSQ, www.amsq-racing.com, pour obtenir plusieurs détails sur notre organisation.
Dans le courant de la saison hivernale, la direction fera les démarches pour signer des ententes auprès des promoteurs et pour l`instant, nous sommes assurés d`être au programme des pistes ci-haut mentionnés. C`est une assurance pour les pilotes de fignoler leurs bolides afin d`atteindre des vitesses vertigineuses et effectuer les dérapages contrôlés dans les courbes. Finalement, pour les non-initiés, disons que ces bolides sont des répliques de Sprint-Car, mais en plus petit, et ils sont mus par des moteurs de motos modifiés pouvant développer entre 190 à 200 forces de C.V. et atteindre des vitesses estimées à plus de 150 km/h. C`est très spectaculaire.
17 octobre 2005 Une soirée honorifique de l`AMSQ remplie d`optimiste, pour 2006
Le rendez-vous des pilotes à la soirée organisée par l`Association Mini-Sprint du Québec, s`est avéré plein d`optimisme, puisque tous les pilotes étant présent, arrivait avec sourire aux lèvres et le tout s`est ensuite déroulé dans une ambiance de plaisirs et de convivialitées.
Évidemment, ceux-ci s`attendaient à recevoir les honneurs d`une saison bien remplie et que, suite aux rumeurs, que la prochaine saison devrait être exceptionnelle dans son ensemble. Puisque la direction veut faire une saison entre 12 et 14 courses. Pour l`instant, il est assuré que nous serons de retour au Motodrome St-Marcel et Au Stadiume St-Guillaume, cependant il reste à négocié avec Drummondville et possiblement auprès d`Eldeweiss, près de Gatineau, ou sinon ailleurs.
Stéphane St-Laurent reçoit le titre de Champion de la Série Espace Bell
Non seulement il décrochait le titre, mais en plus ce dernier recevait deux autres trophées, soit un pour le plus beau Mini-Sprint et celui de la mécanique la plus fiable. En plus de cumuler le titre de président, celui-ci était présent à toutes les compétitions, pour finalement récolter le plus haut pointage, soit 478 points au classement général. Pour ce qui est de la deuxième position, Joe Chabot à obtenu 458 points par sa constance et deux victoires. La troisième position est revenue à Marc Vigneault ayant accumulé 382 points. De plus, ce dernier remportait le titre de Recrue 2005.
Pour ce qui est des cinq autres positions, Lonnie Lacaillade est quatrième, avec 337 points, alors qu`Éric Coté se classait en cinquième, avec 296 points. De de son coté, Daniel Lampron obtenait un pointage de 295 points en sixième position. Pour sa part, Yves Capobianco détient la septième position, en ayant 269 points et finalement Carl Vanier recevait son trophée de la huitième position.
Bref, ce fut une soirée bien remplie, comme l`on constaté les deux promoteurs, soit Normand Boudreault de St-Marcel ainsi que Jean-Noël Julien du Stadiume de St-Guillaume, ce dernier remettait les trophées ayant été remportés, lors de son week-end Stock-Car Rock Race. Votre humble serviteur à reçu pour sa part, une plaque pour le travail de relationniste, en plus d`agir à titre d`animateur à cette soirée .
16 octobre 2005 Carl Vanier d`Asbestos décroche la 8ième position
Ce pilote a remporté les honneurs du huitième rang dans le classement général de l`Association Mini-Sprint du Québec, en ayant accumulé 244 points et ce, malgré les nombreuses déceptions connues au cours de sa première saison complète. Il faut dire que sa détermination était toujours là, mais des petits bris mécaniques lui demandaient d`être constamment alerte, aux cours des compétitions chèrement disputées. Mais malgré tous ses déboires, celui-ci obtenait de bonnes positions et c`est pourquoi il recevait un magnifique trophée original pour avoir accumulé ses points.
C`est donc un honneur pour la région d`Asbestos d`avoir un fier compétiteur de cette trempe et selon les dernières nouvelles, Carl se portera acquéreur d`un nouveau bolide pour la prochaine saison 2006. C`est donc une bonne nouvelle venant de la bouche de Martin Ruel, qui agit comme mécanicien propriétaire. Voilà un beau tandem à suivre.
10 octobre 2005 : Marc Vigneault est la Nouvelle Recrue 2005 de l`AMSQ
Ce camionneur de Plessisville est photographié avec sa petite famille, qui sont régulièrement sur place, pour lui venir en aide lors des courses et surtout lors de la préparation de son bolide. Ce pilote est un homme de famille et il ne manque aucune occasion pour être près d`eux, surtout lors du grave accident que sa fille a subit et qui suit présentement des soins pour la remettre sur pied.
Bref, disons que la direction est fière de nommer ce pilote au titre ci-haut mentionné et ce n`est pas pour rien, puisque celui-ci à gagné plusieurs points au classement général, soit 382 points, lui donnant ainsi la troisième position. C`est tout un exploit, étant donné qu`il en était à sa première saison et qu'il n`avait jamais conduit un petit bolide semblable. C`est donc tout en son honneur d`avoir devancé plusieurs pilotes chevronnés de cette classe.
Il recevra ce titre officiellement lors de la soirée de mérite, qui aura lieu le 15 octobre prochain, à la Cachette des Sportifs de Sherbrooke (secteur Rock-Forest). C`est donc dire que la direction de l`AMSQ lui souhaite d`être aussi vaillant lors de la prochaine saison, et qui sait s`il ne visera pas le titre de champion 2006. Il ne reste qu`à suivre ses exploits.
27 septembre 2005 Rosaire Bédard 67 ans, pilote de Mini-Sprint de Charlesbourg
On aperçoit sur la photo ci-contre, la mine réjouie de ce pilote étant membre de l`AMSQ depuis plusieurs années. Ce dernier arrive toujours de bonne humeur et prend la vie du bon coté, malgré les problèmes de santé.
Il n`est pas parmi les meilleurs, mais sa joie de piloter un mini-sprint, après avoir également piloter dans d`autres classes, est contagieuse et il est fier d`être en action sur une piste en terre battue malgré le fait que sa saison 2005 à été courte, à cause de sa santé. Cependant, il fait son possible et fait ses ajustements et réparations lui-même. C`est donc dire que son âge ne l`arrête pas pour autant et si vous comptez le millage à faire pour se rendre dans les pistes eh bien... çà prouve qu`il n`y pas d`âge limite pour s`amuser.
La direction de l`AMSQ, qui régit cette classe est bien heureuse de lui donner la chance de participer aux compétitions. Il n`est pas le seul, puisqu`il y à aussi Joe Chabot de Bromptonville qui est aussi âgé et il est également heureux de piloter un bolide filant à des hautes vitesses, soit au delà de 180 km/h en étant propulsé d`un moteur de moto.
Bref, disons que nous souhaitons bonne chance et au plaisir de se revoir en 2006.
26 septembre 2005 La pluie était de la partie au Stadiume de St-Guillaume
Malgré le fait que la mauvaise température était là, les dirigeants de la piste on tout de même présenté leur programme. Il y a eu des averses irrégulières et ceci a provoqué la remise en condition de la piste à plusieurs occasions, pour à toute fin pratique retardé finalement les compétitions cédulées au programme du Week-End de Stock-Car Race Rock. Il faut lever notre chapeau aux efforts du personnel d`entretien, aux pilotes ayant collaboré au tapage et finalement du désir du promoteur de finaliser son programme, en demandant aux participants d`être patient. Le tout à fait en sorte que tout le programme s`est terminé aux alentours de 18:00 hrs.
Les pilotes de mini-sprints avaient un programme fort chargé pour ce week-end, en voici les détails : Tout d`abord, disons qu`il y avait deux qualifications, trois finales et un cash-dash, en voici les résultats:
1ère Qualification: 1er:#20-Chabot - 2e:#5-L.Lacaillade - 3e:#29-St-Laurent - 4e:#8-Coté - 5e:#73-Vigneault - 6e:#7-Capobianco - 7e:#15-E.Lacaillde - 8e:#10-Pleau - 9e:#9-Mathieu - 10e:#70-Vanier - 11e:#67-Bédard - 12e:#4-Boudreault.
2e Qualification: 1er:#29-St-Laurent - 2e:#73-Vigneault - 3e:#20-Chabot - 4e:#15-E.Lacaillade - 5e:#8-Coté - 6e:#5-L.Lacaillade - 7e:#7-Capobianco - 8e:#70-Vanier - 9e:#10-Pleau - 10e:#9-Mathieu - 11e:#67-Bédard - 12e:#4-Boudreault.
1ère Finale: 1er:#5-L.Lacaillade - 2e:#73-Vigneault - 3e:#29-St-Laurent - 4e:#20-Chabot - 5e:#8-Coté - 6e:#10-Pleau - 7e:#70-Vanier - 8e:#7-Capobianco - 9e:#67-Bédard DNF - 10e:#4-Boudreault DNF.
2e Finale: 1er:#5-L.Lacaillade - 2e:#20-Chabot - 3e:#73-Vigneault - 4e:#29-St-Laurent - 5e:#8-Coté - 6e:#70-Vanier - 7e:#7-Capobianco - 8e:#10-Pleau .
Finale Consolation: 1er:#8-Coté - 2e:#73-Vigneault -3e:#70-Vanier - 4e:#4-Boudreault - 5e:#10-Pleau - 6e:#9-Mathieu - 7e:#7-Capobianco - 8e:#67-Bédard DNF - 9e:#15-E.Lacaillade accident.
Cash-Dash: 1er:#20-Chabot - 2e:#73-Vigneault - 3e:#15-E.Lacaillade - 4e:#8-Coté
CHAMPION DE LA SÉRIE ESPACE BELL : #29 Stéphane St-Laurent de Magog
LA RECRUE DE LA SAISON 2005 : #73 Marc Vigneault de Plessisville
En terminant, permettez-moi d`ajouter que plusieurs amateurs sont maintenant accroc des mini-sprints, suite à une saison bien remplie sur les trois pistes dans lesquelles nous avons compétitionnés, et suite à ce succès, il y aura possiblement plusieurs développements dans les saisons à venir, alors qu`il soit possible de la venue de nouveaux membres au sein de notre association et ce sera bon pour le spectacle et notre présence dans ces circuits antérieurement mentionnés.
Finalement, il y aura une soirée pour la remise des trophées et bourses . Nous invitons toutes personnes voulant être présentes, de bien vouloir s`y rendre le 15 octobre prochain, à la Cachette des Sportifs, située au Bertrand-Fabi Sherbrooke Québec. Des billets d`admissions seront disponible à l`Entrée, au coût de 22 dollars, comprenant le souper et la soirée avec animateur.
20 septembre 2005 Daniel Lampron of St-Valère Quebec win the last feature in Drummond
During the last race of the season at the Autodrome Drummond, the best driver of Quebec win both race, against the most competitives drivers ,we have in the Association Mini-Sprint of Quebec. Daniel Lampron well know driver compete since three years ,with the famous CNYMS, maintain the head of the qualification of eight laps and the feature of a 15 laps.
The next competition will be held at the Autodrome St-Guillaume Quebec, during the Week-end Race Stock-Car Rock, presented at the September 24 & 25. Thoses race will be to declare the Champion Of the 2005 Season. So its possible every driver want the obtain more points on his rank and receive the honor of the best driver, between the top ten. This is why every member of our association will be there and all the fans will be happy to see the most fastest car on the track, as you know a mini-sprint cant obtain more than 180 or more KMH and pass the flagman in less than 19 second per lap on half mile track.
Everyone in Quebec or United States, dont miss thoses last competitions of the season.
19 septembre 2005 Daniel Lampron remporte les honneurs à Drummond
Lors de la dernière course de Mini-Sprint étant présentée à l`Autodrome Drummond, le pilote de St-Valère décrochait les grands honneurs de la finale de quinze tours en plus de remporter la seule qualification, au cours du programme de RACE MANIA. Ce dernier a démontré toute son habilité au volant de son bolide #52L. Son expérience du coté américain lui a parfaitement aidé, puisque ce dernier est classé officiellement à la troisième position dans le classement général de la CNYMS, en ayant accumulé 2044 points. C`est donc une preuve, que nos pilotes québécois sont de calibre à coté des américains et croyez-moi ce n`est pas fini. D`autres pilotes issus de l`Association Mini-Sprint du Québec seront près à faire le saut, dans un proche avenir.
Par ailleurs, disons que les compétitions se sont déroulées à grande vitesse. Lors de la qualification, il n`y a eu qu`un drapeau jaune, avec un pilote s`en retournant aux puits, mais ce dernier a complété la course. Ce fut exactement pareil au cours de la finale, alors que cette dernière s`est complétée dans un temps record et ce, sans arrêt et aucuns bris mécaniques. C`est donc une preuve de plus, comme quoi peut importe l`état de la piste, que ces petits bolides sont capables de faire un bon spectacle.
Qualification 8 tours: 1er-D.Lampron #52L - 2e-J.Chabot #20 - 3e-L.Lacaillade #5 - 4e-M.Vigneault #73 - 5e-R.Pleau #10 - 6e-S.St-Laurent #29 - 7e-C.Hagaar #28 - 8e-E.Lacaillade #15 - 9e-Y.Capobianco #7 - 10e-C.Vanier #70 - 11e-N.Boudreault #4 - 12e-L.Mathieu #9 - 13e-E.Coté #8
Finale de 15 tours: 1er-D.Lampron #52L - 2e-L.Lacaillade #5 - 3e-S.St-Laurent #29 - 4e-M.Vigneault #73 - 5e-E.Coté #8 - 6e-Y.Capobianco #7 - 7e-J.Chabot #20 - 8e-E.Lacaillade #15 - 9e-N.Boudreault #4 - 10e-R.Pleau #10 - 11e-C.Vanier #70 - 12e-C.Hagaar #28 - 13e-L.Mathieu #9.
Prochaine compétition, les 23-24 sept. au Stadiaume St-Guillaume. Les amateurs auront l`occasion d`être témoin d`une lutte sans merci, pour l`obtention du titre de Champion AMSQ 2005, de la Série Espace Bell. Il est donc primordial de ne pas manquer ce magnifique week-end du Race Stock-Car Rock, qui se déroulera en plein jour. Le promoteur espère comme tous les autres, que dame nature sera de son bord, afin de présenter cette compétition mettant aux prises les Mini-Sprints, les Semi-Pro et les Sportman. RENDEZ-VOUS DE BONNE HEURE ET NE MANQUEZ RIEN, Il y aura de l`action et de l`émotion, pour tous les fans.
12 septembre 2005 Malgré une forte opposition, Daniel Lampron se maintient toujours au troisième rang dans la CNYMS.
Depuis le début de la saison 2005, le pilote de St-Valère est opposé à des pilotes chevronnés du coté américain, et la preuve en est que ce dernier détient encore la troisième position au classement général, en ayant un total accumulé de 2044 points. Les derniers points se sont produits lors du programme présenté le 10 septembre dernier au Black Rock Speedway, malgré le fait que celui-ci s`était classé troisième en qualification et terminé au dixième rang, lors de la grande finale.
Il reste encore beaucoup de courses inscrites au calendrier de la Central New-York Mini-Sprint. Daniel Lampron évolue dans cette organisation depuis seulement trois ans, qui compte trente pilotes chevronnés et ce n`est pas les derniers venus. Mais le désir de notre pilote québécois est toujours là et il ne s`en laisse pas imposer vis-à-vis la forte opposition américaine. Bien sûr, il y a eu quelques soirées en ayant des problèmes mécaniques ou des dommages sur son bolide #52L, mais celui-ci faisait en sorte de prouver qu`il pouvait continuer sa soirée au volant de son deuxième Mini-Sprint, pour ne pas perdre de précieux points à son dossier et être dans la course au championnat de la CNYMS.
Par ailleurs, disons que Lampron participe également aux activités de l`Association Mini-Sprint du Québec, lorsque son calendrier américain lui permet. Présentement, il détient la troisième position au classement général de l`AMSQ en ayant un total de 225 points, alors que le meneur S.St-Laurent #29 en a 317 points, suivi de Joe Chabot #20 qui détient le deuxième rang avec 300 points. Or, si la tendance se poursuit, il est à prévoir que les dernières courses seront très importantes dans cette poursuite du Championnat Série Espace Bell 2005.
Votre présence sera très appréciée lors du 17 septembre à Drummond et les 24 & 25 septembre à St-Guillaume.
10 septembre 2005 La série Espace Bell de Mini-Sprint sera à l`affiche à Drummond
Samedi le 17 septembre, l`Association Mini-Sprint du Québec sera de retour pour la dernière fois de la saison 2005. Il est à noter que tous les pilotes chevronnés seront au volant de leurs petits bolides filant à des vitesses supérieures à plus de 180 km/h. Ils feront les frais de ce dernier programme à cet endroit, soit le RACE MANIA 1. Il faut s`attendre que ces derniers donneront tout un spectacle et que les amateurs apprécierons leurs habilités et leur courage, sur ce circuit en terre battue. Or, soyez de la partie et voyez évoluer cette classe unique au Québec.
Ce n`est pas encore fini pour autant.
Par la suite, les pilotes ont rendez-vous au Stadiaume de St-Guillaume, les 24 & 25 septembre, afin de participer au Week-end du Stock-Car Race Rock. Lors de ces journées, il y aura des qualifications le samedi et la grande finale de l`Amsq, comptant pour le championnat Série Espace Bell 2005. C`est donc dire que les spectateurs en auront plein la vue, avec la présence de plus de quinze bolides qui serons sur la ligne de départ, afin de remporter les honneurs ou sinon obtenir le plus de points possible étant inscrits dans le classement général.
Votre présence sera très appréciée et en même temps, vous aurez l`occasion de rencontrer les pilotes et faire le tour du bolide et obtenir pleins de réponses à vos questions. Amenez vos enfants et adolescents, puisque nous sommes assurés, que ces derniers apprécierons leur expérience, de voir les mini-sprints à l`oeuvre, ce qui est exceptionnel au Québec, étant donné que c`est le seule organisme régissant ces courses motorisées.
DONC SOYEZ AU RENDEZ-VOUS, NOUS SERONS HEUREUX DE VOUS RECEVOIR.
9 septembre 2005 Léon Mathieu de Sorel devient pilote de Mini-Sprint
Après avoir tourner durant toute une soirée à regardé les mini-sprints et s`informer sur les coûts d`acquisition, d`un tel bolide, eh bien celui-ci s`est porté acquéreur du bolide appartenant à Éric Laurendeau #21R. La semaine suivante, il prenait le volant pour sa première course à vie et ceci s`est déroulé samedi dernier, alors que les compétitions étaient présentées au Motodrome St-Marcel.
Ce ne fut pas facile pour lui de s`habituer à ce fringant bolide, et il a appris beaucoup de choses au cours de cette soirée, autant du coté mécanique et de pilotage, avec les conseils venant des autres pilotes et certains d`entre eux ont même effectué les ajustements, et celui-ci avouait que la bonne entente est présente dans les puits de ravitaillements et que c`est comme une grande famille.
Malheureusement, durant les courses, il a effectué plusieurs tête à queue et occasionner plusieurs drapeaux jaunes. Mais c`était compréhensif, dû à son inexpérience, malgré le fait que celui-ci est camionneur de longue distance. Cependant, la dimension n`est pas la même avec un mini-sprint. Il lui reste encore deux autres compétitions pour s`habituer au volant de son petit joujou.
D`ici là nous lui souhaitons bienvenue dans notre association.
4 septembre 2005 Une finale chaudement disputée en Mini-Sprint à St-Marcel
Le gagnant a été St-Laurent pilotant le #29 et ce avec une avance comfortable sur son poursuivant Joe Chabot #20 et Éric Coté #8. Trois ou quatre reprises ont été nécessaire pour compléter cette course, étant donné que l`adrénaline était à sa plus forte montée, de la part de tous les pilotes. Il y a eu des frottements de pneus et des têtes à queue, durant cette dernière course de Mini-Sprints à cet endroit. Il est assuré que l`on y reviendra la saison prochaine.
Les spectateurs ont été à même de constater que tous les compétiteurs étaient très agressifs et que ces derniers effectuaient des chassés-croisés lors des deux qualifications, afin de se classer et obtenir des points importants. C`est donc dire que la course au Championnat 2005 de L`AMSQ est très serrée, alors que St-Laurent détient 317 points, Chabot à 300 points et Lampron se maintient tout de même au 3e rang avec 225 points, malgré son absence dû au fait de son implication aux États-Unis.
De leurs cotés, Marc Vigneault du #73 à 218 points, Éric Coté du #8 détient 177 points, dans le Top Five. Yves Capobianco #7 à 171 points, Éric Laurendeau #21R détenait 169 points, Carl Vanier #70 en a 159, Evan Lacaillade à 158 points, suivi de Lonnie Lacaillade ayant 148 points, Roland Pleau #10 132 points, Éric Valois #91 accumule 95 points, Carl Lessard #4 53 points. Les autres positions, soit à partir de la quatorzième, sont Charles Hagaar #28 ayant 31 points, Léon Mathieu #9 28 points, en étant à sa première présence.
La prochaine compétition aura lieu à l`Autodrome Drummond, le 17 septembre prochain, pour la soirée auto mania.
28 août 2005 Lampron remporte la finale du Mini-Sprint
Lors de l`avant dernière course de l`Amsq à l`Autodrome Drummond, les amateurs étaient témoins d`une course enlevante entre Lampron du #52L et Joe Chabot du #20 ainsi que le 29 conduit par Stéphane St-Laurent. Il était à prévoir que cette course finale ne serait pas de tout repos pour Chabot, qui avait gagné deux fois de suite. Or, ce qui devait se produire s`est réalisé, puisque malgré le fait que le pilote du 20 menait le peloton, pour quelques tours il y avait Lampron, insistant continuellement à le harceler et celui-ci à réussi, lors de la sortie de la 4e courbe et prendre ainsi le devant, pour finir en première position de cette finale.
En qualification, alors que Roland Pleau du #10 menait le peloton durant plusieurs tours, celui-ci éprouvait un problème avec son gros aileron et comme il était suivi de très près par Éric Coté du #8, ce dernier prenait la commande, pour remporter la victoire, suivi de Chabot et Lampron, finissant respectivement en 2e et 3e position et Pleau se contenta du quatrième rang, malgré ses déboires.
Les résultats finaux:
Qualification: #8-Coté - #20-Chabot - #52L-Lampron -#10-Pleau - #73-Vigneault - #7-Capobianco - #15-E.Lacaillade - #21R-Laurendeau - #29-St-Laurent -#70-Vanier - #4-Lessard - #5-L.Lacaillade. Ces deux derniers problèmes mécaniques.
Finale: #52L-Lampron - #20-Chabot - #29-St-Laurent - #73-Vigneault - #7-Capobianco - #15-E.Lacaillade - #70-Vanier - #10-Pleau - #4-Lessard - #8-Coté - #21R-Laurendeau.
Prochaine course : Motodrome St-Marcel le 3 septembre à compté de 19 hrs. Commandite Espace Bell. Venez en grand nombre on vous y attend.
22 août 2005 Les Mini-Sprints s`amènent à l`Autodrome Drummond le samedi le 27 Août 2005
En effet, les petits bolides fringuant seront à l`affiche pour l`avant dernière course à cet endroit. Il faut prévoir que les amateurs auront la possibilité d`être témoin d`une lutte entre ces pilotes chevronnés et avec des vitesses incroyables. Présentement, plusieurs de ces derniers sont susceptibles d`être à leurs meilleurs et batailleront pour décrocher la pôle position, lors de la grande finale. D`une part, il y a Joe Chabot pilotant le bolide #20 ayant deux victoires de suite, mais celui-ci devra faire attention, puisque ses adversaires seront à l`affût de sa moindre erreur, pour s`emparer de sa position. Il y a notamment Daniel Lampron #52L, qui voudra démontrer son habilité et son désir de vaincre, après avoir été frustré, lors des deux dernières courses.
Par ailleurs, il ne faut pas oublier que Stéphane St-Laurent du #29, Lonnie Lacaillade du #5, Éric Laurendeau du #21R ainsi que Marc Vigneault #73 seront de la partie et feront en sorte de brouiller les cartes. Mais comme on dit, tant que la course n`est pas terminée, il y a de l`espoir. De plus, il y a les autres pilotes voulant obtenir un pointage plus élevé dans le classement général. Or, pour ce faire, ces derniers devront faire un effort supplémentaire pour obtenir le succès.
C`est donc un rendez-vous, pour tous les fervents amateurs de cette magnifique piste, dirigée habilement par Carl Labonté et Yan Bussière, qui présente toujours de bons programmes d`actions et d`émotions mettant aux prises différentes catégories de stock-cars. SOYEZ-Y EN GRAND NOMBRE .
15 août 2005 Joe Chabot remporte sa deuxième victoire en finale
Malgré le fait que celui-ci a subit des dommages à son essieu avant, lors de la deuxième qualification, celui-ci a réussi à réparer son bolide avant la grande finale, grâce à l`aide de son fils et quelques aides de confrères, pour prendre la tête du peloton et ainsi remporter sa deuxième victoire de la saison.
Mais pour ce faire, il à dû travailler fort pour se maintenir en tête, en ayant à ses trousses Stéphane St-Laurent du #29 et également Daniel Lampron du #52L, espérant que celui-ci commettra une erreur sur le parcours, mais ce ne fut pas le cas et Chabot monta sur la première marche du podium, suivi par St-Laurent 2e et Lampron 3e.
Beaucoup d`accrochages se sont produits au cours des qualifications
En effet, plusieurs bolides ont subis des dommages durant les deux qualifications et parmi ces derniers, il y a eu le bolide #7 d`Yves Capobianco ayant eu un accrochage avec Lampron et celui-ci n`a pas été en mesure de réparer son moteur, ayant été frappé sur le coté et ainsi perdre totalement l`huile de celui-ci. Par ailleurs, de son coté, Rosaire Bédard subissait également des dommages sur son système de freinage. Donc ces deux pilotes déclaraient forfait. Par ailleurs, les autres pilotes effectuaient les réparations nécessaires, pour être présents lors de la grande finale, présentée au Motodrome St-Marcel.
J`avait antérieurement prédit que la soirée serait remplie d`actions et d`émotions et ce fut le cas, notamment lors des premiers tours de piste, les pilotes se devaient d`être prudents à cause de nuages de poussière. Tout s`est bien passé, sauf l`accrochage du #7 avec le #52L et quelques autres ayant subis de minimes dommages au cours de la seconde qualification. C`est donc dire que les spectateurs ont été comblés de voir ces petits bolides fringants filant à des vitesses vertigineuses, sur ce magnifique circuit.
Le retour à cet endroit aura lieu le 3 septembre prochain, mais d`ici là, nous serons à l`affiche à l`Autodrome Drummond le 27 août prochain et la Série Espace Bell se continuera de plus belle.
8 août 2005 Une lutte à finir entre le Top 5, de la SÉRIE ESPACE BELL
Lors de la prochaine compétition, qui aura lieu au Motodrome de St-Marcel, le 13 août, les spectateurs seront témoins d`une lutte à finir parmi les cinq meilleurs du top five, soit St-Laurent(29) le meneur, ayant 109 pts, suivi de Laurendeau(21R) ayant 102 pts, Lampron du (52L) avec 85 pts, Capobianco du (7) avec 82 pts et Lonnie Lacaillade du(5) détenteur du championnat 2004. Ils commenceront les courses avec l`intention d`obtenir la tête du classement général ou sinon gagner une meilleure position et ainsi accumuler d`autres points importants.
Les autres pilotes auront également leurs mots à dire.
Il est évident que ces derniers ne s`en laisseront pas imposer et il seront en mesure d`effectuer des remontées et ainsi mélanger les prévisions, étant donné qu`ils ont effectués les changements nécessaires pour une meilleure adhérence sur ce circuit. Par ailleurs, il est à prévoir de voir arriver les pilotes qui étaient absents lors de la dernière course, et sans le prévoir, ces derniers peuvent causer des surprises. Mais la saison n`est pas encore finie, étant donné que nous avons participés à quelques courses en 2005.
Entre-temps, pour ceux voulant obtenir plus de renseignements concernant l`évolution de notre association, ils sont priés de visiter notre site www.amsq-racing.com ou sinon faire un saut dans les sites de www.magazinecourses.com et www.journalsports.com, pour lire les dernières nouvelles, par le biais de vos journaux locaux.
VOTRE PRÉSENCE SERA ÉGALEMENT APPRÉCIÉE, SOYEZ-Y NOMBREUX !
2 août 2005 LE CLASSEMENT FINAL DU 30/07/05 DE L`AMSQ
Voici les résultats des courses de Mini-Sprints s`étant déroulés au Motodrome de St-Marcel.
En qualification: (1) Daniel Lampron 52L (2) Joe Chabot 20 (3) Stéphane St-Laurent 29 (4) Marc Vigneault 73 (5) Yves Capobianco 7 (6) Marc Laurendeau 21R (7) Carl Lessard 4 (8) Roland Pleau 10 (9) Evan Lacaillade 15 (10) Lonnie Lacaillade 5 (11) Laramée 91 (12) Eric Coté 8
Grande Finale: (1) Joe Chabot 20 (2) Daniel Lampron 52L (3) Stéphane St-Laurent 29 (4) Marc Laurendeau 21R (5) Marc Vigneault 73 (6) Yves Capobianco 7 (7) Carl Lessard 4 (8) Roland Pleau 10 (9)Laramée 91 (10) Evan Lacaillade 15 (11) Lonnie Lacaillade 5 (12) Éric Coté 8
La Série Espace Bell se déroulera à St-Marcel, samedi le 13 août, et de nouveaux pilotes sont attendus ainsi que les absents. Il faut s`attendre à être témoin d`une chaude lutte, mettant aux prises Chabot, Lampron, St-Laurent, Vigneault, Coté ainsi que tous les pilotes n`ayant pas obtenus de bons résultats, lors de la dernière compétition à cette magnifique piste du Motodrome de St-Marcel. C`est donc un rendez-vous aux nombreux amateurs de Mini-Sprints et de motos. Soyez-y nombreux, on vous attend.
1er août 2005 Magnifique prestation de Joe Chabot en Mini-Sprint à St-Marcel
Malgré une forte opposition venant de la part de Daniel Lampron et de Stéphane St-Laurent, le pilote Joe Chabot et son bolide ont tenus tête, pour décrocher une victoire chèrement disputée, sur la piste du Motodrome de St-Marcel-de-Richelieu. Ce dernier à quand même cédé la première position à Lampron, lors de la seule qualification de la soirée, en faisant une erreur de pilotage au dernier tour. Mais ne se sentant pas battu pour autant, Chabot revenait de plus belle en finale, malgré le fait que le pilote du 52L et également du 29 de Stéphane St-Laurent ont essayés plusieurs fois de le devancer, mais Joe Chabot a tenu tête et a décroché le drapeau à damier, suivi de Lampron et St-Laurent.
Le champion 2004, Lonnie Lacaillade du Vermont, déclarait forfait.
En effet, ce dernier ayant participé à la seule pratique de la soirée, déclarait forfait après avoir eu des problèmes irréparables avant le début de la finale. C`est avec regret que ce dernier remisait son bolide à l`intérieur de sa remorque. Mais cependant, il faut s`attendre à ce que ce dernier revient en force lors de la prochaine course du 13 août sur la même piste, qui soit dit en passant, était en excellente condition, malgré le fait que plusieurs classes de motos avaient effectués plusieurs pratiques et courses, avant la tenue des courses de Mini-Sprints.
Il va sans dire qu`au cours de ses courses, il s`est produit des accidents, dans la classe VTT et autres, demandant ainsi les services ambulanciers à trois reprises. Un seul pilote d`entre eux à été contraint d`être transporté à l`hôpital, pour avoir des examens approfondies, étant donné que les ambulanciers se devaient d`être prudents pour son transport.
Le site du Motodrome St-Marcel était superbe.
Les responsables de cette piste ont travaillés fort, pour offrir un endroit par excellence pour les compétiteurs et les amateurs. Le promoteur Normand Boudreault à fait un travail digne d`un contracteur, en préparant une magnifique piste, en plus de garnir cet endroit de nouveaux gradins, offrir également une restauration de premier ordre, une animation très colorée, des officiels connaissant les courses et le personnel de soutien sachant quoi faire pour satisfaire les compétiteurs arrivants sur place. Par ailleurs, disons que le puit de ravitaillement était à pleine capacité. Félicitations à tous pour cette magnifique journée.
Finalement, je ne sais pas combien de classes de motos et VTT était sur place, mais je doit vous dire que ça prend de la place pour tous les équipements, et les emplacements étaient disponibles pour tous les spectateurs et compétiteurs. Donc BRAVO au promoteur et à son personnel. Nous serons de retour à cet endroit le 13 août prochain.
Le classement final de cette journée vous sera communiqué dans un prochain communiqué. Soyez à l`affût dans ce site : journalsports.com
21 juillet 2005 Beaucoup d`actions et d`émotions au Motodrome de St-Marcel le 30 Juillet
Les amateurs seront comblés par l`action qui se déroulera sur le circuit de cet endroit, puisque les Mini-Sprints seront au programme pour faire une première course officielle sur ce circuit en terre battue et nouvellement ouvert. Lors de cette soirée, les pilotes devront être patients pour contrer le meneur, soit Loonie Lacaillade du Vermont, qui revendique le titre de champion 2004, ayant remporté la première course à Drummond. Il est à prévoir que celui-ci sera à sa première visite à cet endroit, alors que les autres pilotes sont susceptibles de prendre la tête du peloton, soit Joe Chabot, Éric Coté, Éric Laurendeau, sans oublier Daniel Lampron, si celui-ci est disponible.
Par ailleurs, il ne faut pas oublier les autres pilotes, tel que Éric Laurendeau, Yves Capobianco, Roland Pleau, Carl Vanier, Carl Lessard ainsi que Marc Vigneault, Stéphane St-Laurent, Martin Ruel et Charles Haagar, qui voudront obtenir de meilleures positions lors de la grande finale de cette première soirée. D`autre part, il y a également la venue de Jeremy Phillips, Evan Lacaillade, Claude Poulin, Sylvain Larose et Rosaire Bédard qui compléteront l`alignement au départ des préliminaires et de la grande finale.
Bref, plusieurs pilotes n`ayant pas eu la chance de se pratiquer sur cette piste devront s`adapter et faire en sorte d`effectuer de bonnes présences à leur première venue à cet endroit. Contrairement aux autres compétiteurs ayant fait beaucoup de pratiques avant le début de la saison 2005.
Donc les amateurs auront la chance de voir ces petits bolides fringants en action. De plus, selon plusieurs connaisseurs, c`est une piste ayant la bonne dimension, pour la compétition de Mini-Sprints, pouvant atteindre des vitesses de 180 km/h en effectuant des tours de piste en dedans de 19 secondes. C`est donc dire qu`on peut s`attendre à voir beaucoup d`action, dans cette classe.
L`invitation est lancée à tous les amateurs de la région. Soyez-y en grand nombre, pour encourager votre pilote favori.
29 juin 2005 Voici les résultats finaux des courses de Mini-Sprint du 25 juin 2005 à l'Autodrome Drummond.
La seule qualification mettait aux prises 14 Mini-Sprints s`est terminée comme suit:
(1)No:5-Lacaillade (2)No:21r-Laurendeau (3)No:8-Coté (4)No:29-St-Laurent (5)No:70-Vanier (6)No:7-Capobianco (7)No:10-Pleau (8)No:28-Hegar (9)No:15-Lacaillade (10)No:4-Sunburg (11)No:52L-Lampron (12)No:67-Bédard (13)No:20-Chabot (14)No:73-Vigneault.
Dans l`ensemble de ces compétitions, il y a eu des bris mécaniques imprévus par les pilotes, mais la malchance était là, surtout du coté de Lampron avec ses deux bolides, lui qui est très bien classé du coté américain, avec ses deux mini-sprints. L`un a subi des dommages au moteur (rod), ayant percé ce dernier et l`autre bris de suspension. Il
en va également du coté de Chabot ayant acquis un nouveau bolide américain,
mais sans avertissement, celui-ci a éprouvé des dommages sur le joint
d`étanchéité (Gasket) de la tête du moteur. De son coté, Marc
Vigneault du 73, c'était sa pompe à essence qui était endommagée et
finalement le jeune vieux Bédard à subi des dommages à son engrenage,
au niveau de la chaîne avec une roche ou autre, sur ces deux éléments.
Il est assuré que lors de la prochaine course, étant cedulé le 30 juillet prochain à St-Marcel, les bolides seront sur place, malgré tout.
17 juin 2005 Les Mini-Sprints s'amènent à Drummond
Malgré de brefs apparitions à ce circuit de l`Autodrome Drummond, les pilotes de Mini-Sprints sont fiers de revenir à cet endroit, après quelques années d`absence. Il est évident que nous serons à l`affiche, suite à une entente avec Yan Bussières s`étant conclue, au cours de la saison printanière.
Il faut mentionné également que plusieurs pilotes sont à tout fin prêt, pour faire un magnifique spectacle et ce à des vitesses de plus 180 km/h, tout en dérapant dans les courbes. Les habitués de cette piste seront à même de constater, qu`il y a eu beaucoup d`améliorations, surtout au niveau des performances et de temps chronométrés.
Bref, soyez-y présents et si vous avez un chronomètre, prenez le temps de passage et vous verrez que ce n`est pas des blagues que de voir filer ces petits bolides étant propulsés par un moteur de moto de 1000 à 1200cc développant plus de 195 forces. Plusieurs nouveaux mini-sprints et pilotes se sont inscrits. OR SOYEZ AU RENDEZ-VOUS.
31 mai 2005 Les premiers tours de piste à St-Marcel
Après avoir connu quelques reprises à cause de la température, les mini-sprints ont finalement été en mesure de faire une pratique sur le circuit du Motodrome de St-Marcel, dimanche le 29 mai. Durant cette journée, nous avons eu un éblouissant soleil et c`est pourquoi il y avait des nuages de poussières, malgré l`effort du promoteur Boudreault à détremper la piste.
Sur la photo, nous apercevons quatre des pilotes effectuant des tours de piste, pour être en mesure de vérifier le comportement de leurs bolides et ceci s`avérait que certains éléments se devaient d`être mis au point, soit du coté moteur et suspensions. Il est évident que plusieurs d`entre eux avaient de nouveaux moteurs et qu`ils se devaient de les «roders», afin d`éviter d`avoir des problèmes lors de notre visite sur le circuit de l`Autodrome de Drummond, le 25 juin prochain.
Bien
sûr il y a eu des absents, résultats des nombreux reports et cela n`était
pas prévu à quelques occasions. Ce qui a occasionné leurs absences dû
au fait qu`ils avaient d`autres choses prévues, pour cette date, soit
travail ou autres.
Finalement, ajoutons que les absents se doivent d`être prêts et nous ferons en sorte que ces derniers soit présents à Drummondville, afin de démontrer que les mini-sprints seront là, pour faire une compétition digne de cette expression et faire en sorte de présenter un bon spectacle au milliers d`amateurs étant présents à cette soirée de course.
Attendez-vous
de voir une chaude lutte pour obtenir un podium et des points vitaux au
classement général, de la série Espace Bell dirigée habilement par
Claude Poulin, qui est également l`un de nos pilotes.
11 mai 2005 LA SÉRIE ESPACE BELL DE L`AMSQ 2005 S`AMORCERA DE BELLE FAÇON
En effet, la direction de l`AMSQ est fier d`annoncer qu`une nouvelle saison débutera de belle façon, en ayant obtenu l`approbation des promoteurs de trois pistes au Québec. Tout d`abord, notez que nous serons à l`affiche sur le circuit de l`Autodrome de Drummond, ainsi que sur celui du Motodrome de St-Marcel et également sur la piste de l`Autodrome St-Guillaume. C`est donc une bonne nouvelle pour tous les amateurs aimants voir évoluer ces petits bolides fringants.
Disons que la saison débute par une journée de pratique au Motodrome St-Marcel le 28 mai prochain. Cela permettra à tous les pilotes de faire les ajustements nécessaires, pour être prêt à être à l`Autodrome Drummond, le 25 juin, pour une première course à cet endroit. Par la suite, nous reviendrons au Motodrome St-Marcel le 30 juillet, pour une course régulière. Le 27 août, nous serons à l`affiche à l`Autodrome Drummond.
D`autres dates viendront s`intercaler entre temps. Par ailleurs, le 17 septembre, ce sera à nouveau à l`Autodrome Drummond et finalement nous terminerons notre saison à l'Autodrome St-Guillaume, lors du WEED-END RACE-ROCK se déroulant sur deux jours, soit les 24-25 septembre, alors que sera disputé le CHAMPIONNAT SÉRIE ESPACE BELL 2005.
Il est à noter que de nouveaux pilotes seront présents pour leur première expérience en mini-sprint. Il faut s`attendre également qu`il se pourrait de survenir les pilotes irréguliers, venant s`ajouter au peloton des quinze pilotes réguliers. Ces derniers sont anxieux à débuter la saison et il faut s`attendre à une grande rivalité, qui aura pour but de bien se classer dans le classement général. Les assidus seront à même de juger si ces bolides sont capables d`atteindre des vitesses vertigineuses, sur n`importe quel circuit en terre-battue, peut importe sa grandeur, ils ont des trucs pour augmenter la traction et le couple.
30 avril 2005 LES MINI-SPRINTS SERONT À L`AFFICHE
C`est avec enthousiasme que les pilotes de L`Association Mini-Sprint du Québec seront de retour à l`Autodrome Drummond les 25 juin, 17 septembre et à une autre date à confirmée.
C`est avec compréhension que les deux promoteurs Yan Bussières et Carl Labonté ont acceptés de nous inscrire dans leur calendrier 2005, suite à des négociations et surtout le fait qu`ils étudierons la possibilitée d'en faire plus l`an prochain.
Donc, disons que nous serons au programme du 25 juin prochain et par la suite nous reviendrons le 17 septembre et possiblement à une autre date à confirmer. Ce sera donc un autre début pour nous, étant donné que nous n`étions pas là en 2004. Les amateurs auront l`occasion de voir de nouveaux bolides et de nouveaux pilotes ainsi que tous les pilotes réguliers, si ces derniers répondent tous à l`invitation et si c`est le cas, plus de quinze pilotes seront sur place pour offrir un bon spectacle aux amateurs de cet endroit.
Entretemps, il y aura également une journée de pratique qui se déroulera au Motodrome de St-Marcel, soit le 8 mai prochain, il est à noter également, que nous serons aussi à l`affiche à cette piste le 30 juillet et en août, mais la date reste à confirmer. Le nouveau propriétaire Normand Boudreault se fera un devoir de nous recevoir, après avoir été absent depuis les années 90. Ce sera un renouveau pour plusieurs pilotes ayant débuté à cet endroit.
Finalement nous terminerons notre saison 2005 en présentant notre *CHAMPIONNAT AMSQ 2005* les 24 & 25 Septembre, lors du WEEK STOCK-CAR ROCK, qui aura lieu sur le circuit de l`Autodrome de St-Guillaume.
Notre présence l`an dernier a été fortement appréciée par les amateurs et aussi par le propriétaire Jean-Noël.
Voilà ce qui sera notre saison 2005. Par contre, disons que nous sommes encore ouvert pour d`autres invitations sur des circuits en terre-battue, tel que celui de Granby.
16 avril 2005 L'Association des Mini-Sprints du Québec à Sorel
Lors de l`exposition de Sorel les 21-22-23 et 24 avril prochain, le président Stéphane St-Laurent de l`Ass.Mini-Sprint du Québec sera sur place avec son bolide 29. Il est à noter que la direction fait tout en son possible d`être visible dans certains évènements concernant les courses sur terre-battue, afin de sensibiliser les adeptes sur notre présence, lors des courses sur différentes pistes de la province et aussi les promoteurs avec lesquels nous avons des ententes.
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