Communiqués de la saison 2003

Écrits par : M. Paul Pleau, relationniste AMSQ

 

Octobre 2003

Des nouvelles sur nos pilotes !!!

 

RUMEURS : Il parait que l`équipe Rhino Team Racing s`est portée acquéreur d`un deuxième Mini-Sprint ex-No:20 de Allard. Cette équipe dirigée par Richard Ferland et son fils Francis sont très actifs, suite au succès de Francis, qui pour sa part ne sera pas au volant lors de la prochaine saison. Alors qui seront les pilotes?, c`est un secret.

RUMEURS : De son coté, Roland Pleau se construit un deuxième Mini-Sprint, mais cependant nous ne connaissons pas le pilote qui sera au volant, mais on s`en doute. De toute façon çà devrait être découvert bientôt.

RUMEURS : Selon ce qu`on a su du coté de Daniel Lampron, il est fortement assuré que ce dernier aura un second Mini-Sprint, pour faire des compétitions du coté américain, celui-ci sera réglementaire aux normes des associations états-uniennes. Mais celui-ci sera également au volant de son 52L, qui est aux normes de l`AMSQ.

RUMEURS : Selon les derniers développements et les approches faites après le banquet, il est possible que la saison prochaine le nombre des membres actifs sera de vingt pilotes et ce sans compter les nouveaux arrivants, se faisant connaître durant la saison hivernale. Si cette rumeur s`avère fondée, il faut s`attendre à une saison du tonnerre.

RUMEURS : Il s`avère que le pilote du 19, soit Eric Labelle, pilotera encore la saison prochaine mais à l`occasion ou suivant le calendrier, puisqu`il sera au volant de son bateau 5 litres, lors de certaines régates. Son bateau est présentement à vendre, or d`ici là, celui-ci continuera à piloter dans ces deux classes différentes, soit sur terre et sur l'eau. 

RUMEURS : Celle-ci est fondée, puisque le commanditaire de la série ESPACE BELL sera de retour avec l`AMSQ. Claude Poulin, qui est également pilote du no:40 dirige les trois boutiques, soit celui de Cowansville, Coaticook et Chateauguay. C`est donc un atout pour tous.

 

Liquidation de surplus de marchandises sur nos chandails !!

 

Le coût est maintenant de 10.00$ chacun. Pour tous ceux voulant s`en procurer un, la seule grandeure que nous avons est XL. Ce rabais est fait à cause d`un surplus et on doit les écouler, afin d`en produire de nouveau pour l`an prochain. Il sera possible de s`en procurer à la soirée de Bowling, qui aura lieu le 8 Novembre à la salle de quilles de Marieville.

 

Roland ou Viviane seront sur place. Or profitez-en le nombre est limité.

 

 

 

Octobre 2003

Les Champions de la série 2003

 

Voici la liste de tous les récipiendaires des trophées et bourses 2003

Pour la meilleur mécanique : 

Francis Ferland est le gagnant - Mini-Sprint No:106
Les nominations étaient : Éric Laurendeau No:21R et Stéphane St-Laurent No:29

Pour la plus belle auto: 

Roland Pleau est le gagnant - Mini-Sprint No:10
Les nominations étaient : Éric Laurendeau No:21R

Pour la recrue de 2003: 

Stéphane St-Laurent est le gagnant - Mini-Sprint No:29
& Éric Laurendeau est gagnant - Mini-Sprint No:21R
Les nominations étaient : Loonie Lacallaide No:5 et Yves Capobianco No:7

Pour l`apparence d`équipe : 

Daniel Lampron est le gagnant - Mini-Sprint No:52L
Les nominations étaient : Éric Laurendeau No:21R

Pour le Champion 750CC: 

Loonie Lacallaide est le gagnant - Mini-Sprint No:5
Les nominations étaient : Sylvain Jeanson et Josée Lareau No:69B

Pour les cinq premières positions au classement général, les récipiendaires sont:


Francis Ferland : Champion avec 611 points 
Roland Pleau : 2e position avec 536 points
Éric Laurendeau : 3e position avec 509 points
Stéphane St-Laurent : 4e position avec 503 points
Daniel Lampron : 5e position avec 494 points

 

 

 

19 octobre 2003

Banquet des Champions de la série 2003

 

L`Association Mini-Sprint du Québec organise un grand Banquet Des Champions 2003 le 25 octobre prochain, le tout aura lieu dans la salle de réception LA  GRILLADE de Granby, étant située sur la route 139, soit la sortie 68 de l`Autoroute 10, pour Cowansville et Granby. 


Le tout débutera à 18:00 hrs. par un souper au méchoui boeuf et porc. Par la suite, il y aura la remise des trophées et bourses au plus méritant de la saison 2003 et pour terminer la soirée en beauté, la direction présentera une soirée de danse avec animateur.

Il est évident que l`admission sera de 25$ par personne, alors que les enfants de 3ans et moins sont admis gratuitement, alors que de 4 ans à 12 ans, le coût sera de 12.50$, les ados devront déboursés le même coût que les adultes.

Il faut s`attendre que beaucoup de surprises seront au programme lors de nominations et qu`il y aura également les remerciements de circonstance à tous les commanditaires de la série ainsi que ceux des pilotes.

Pour plus amples informations, contactez au 1-450-578-3950 ou 1-450-460-2027, les billets seront en vente à l`entrée.

 

 

 

8 septembre 2003

Francis Ferland de Granby décroche 

le titre de Champion de la série 2003

 

Francis Ferland de Granby décroche le titre de Champion en Mini-Sprint. Voici le résumé de cette journée !! La saison 2003 est finie et celle-ci n`à pas été sans dénouement, en effet plusieurs sanctions ont été mises en force. 

En effet, lors de la course finale, deux pilotes ont perdus tous les points de la journée, suite à une consultation auprès de tous les pilotes. Tout d`abord, Joe Chabot ayant gagné la finale a été disqualifié suite à son refus de subir le test de carburant et aussi d`avoir quitté promptement les lieux, perdant ainsi sa première position en finale. Pour sa part, Stéphane St-Laurent a subit le même sort alors que celui-ci était deuxième dans la finale, son carburant a été reconnu illégal lors du test.

D`autre part, durant les courses de qualifications, Claude Poulin, pilote du bolide No:40 a subit des blessures mineures, lorsque celui-ci est monté sur la butte de terre entourant le circuit et frappant du même coup un poteau d`éclairage et pour ensuite faire un tonneau, pour subir des dommages, mais néanmoins celui-ci est revenu participer à la finale. De son coté, Roland Pleau, pilotant le Mini-Sprints No:10 a été impliqué dans un accrochage avec le pilote Yves Capobianco, ce dernier ayant reprit le contrôle de son bolide No:7 mais repartant à pleine vitesse pour frapper Pleau du coté droit, subissant ainsi des dommages à la conduite. Après réparations, ce pilote est revenu pour participer à la finale, alors que Capobianco s`en sauvait sans dommage.

En effet, lors du dernier programme de la saison à l`Autodrome de Coaticook, durant la journée du 7 septembre, le granbyen Francis Ferland a remporté le titre de CHAMPION 2003 DE L`AMSQ en se procurant un total de 611 points au classement général. Ce dernier a reçu le drapeau à damier et fait le tour du circuit. Mais suite à cette finale, Stéphane St-Laurent a gagné cette dernière, pour être ensuite disqualifié suite à un test de carburant, perdant ainsi les points de cette journée. Ce fut également le cas pour Joe Chabot. Bref Ferland jubilait dans le puit, malgré le fait qu`il était assuré d`obtenir ce titre en étant depuis quelques temps en tête du classement.

De son coté, le favori au début de la saison, Daniel Lampron, a été relayé au cinquième rang, suite à ses bris mécaniques ou à son absence. Ce dernier n`a récolté que 494 points. Pour ce qui est du pilote Roland Pleau, celui-ci se classe deuxième avec un cumulatif de 536 points suivi d`Éric Laurendeau au troisième rang avec 509 points. De son coté, Stéphane St-Laurent termine sa saison en quatrième position avec 503 points. Or, comme on voit, ce fut une saison remplie de rebondissements et ce jusqu`en dernier.

En tant que relationniste, cameraman et rédacteur, je vous remercie beaucoup de votre coopération avec moi et j`espère que mon boulot à été à la hauteur. Pour Francis le classement final, nous vous invitons à consulter la chronique de CHAMPIONNAT. Je vous reviendrai bientôt avec des nouvelles de dernière heure.

Pour le moment, je veut m`assuré de remercier les promoteurs qui nous ont permis de faire une belle saison de compétitions, soit Ghislain Boucher de L`Autodrome Drummond et de François Hould de l`Autodrome de Coaticook, sans oublier tout le personnel de ces deux circuits, qui non seulement nous ont bien reçu durant toute la saison. Non seulement en mon nom, mais également au nom de tous les pilotes de notre association, Merci !!!

 

 

 

5 septembre 2003

Les pilotes de Mini-Sprint se feront une lutte à finir

 

Les amateurs et les fans sont invités à ne pas manquer la dernière compétition dans la catégorie MINI-SPRINT, dimanche le 7 septembre à compter de 2 hrs.p.m.(14.00 Hrs.). Lors de cette journée, les pilotes de ces petits bolides fringants se feront une lutte à finir, étant donné que le classement final n`est pas encore déterminé, alors que le pointage est assez serré dans le classement général de la saison, comme vous pouvez le constater dans la chronique du Championnat.

Or, comme on sait, rien n`est gagné avant le dernier tour de piste. Plusieurs incidents peuvent se produire et personne n'y peut rien. C`est ce qui est arrivé à Daniel Lampron lors de la soirée du 30 août, puisqu`il a éprouvé des difficultés mécaniques inattendus. Ce qui fait que ce dernier se retrouve en troisième position, alors que depuis le début de la saison, il menait le bal en tête du classement.

La même aventure s`est produite pour Roland Pleau, alors que celui-ci détenait souvent le deuxième rang et le troisième, mais malheureusement pour lui, il a éprouvé des bris mécaniques lors de courses antérieures et aussi des dommages lors de certains accrochages. Pour l`instant, celui-ci est au quatrième rang avec un pointage égal avec Lampron, soit 494 points.

De son coté, Francis Ferland est la surprise de la saison, puisqu`il est en tête du peloton avec 531 points, soit une mince différence de 28 points sur son plus proche adversaire, Stéphane St-Laurent avec 503 points, et finalement à 37 points de Lampron et Pleau.

C`est donc dire que la compétition ne sera pas de tout repos pour ces derniers et le spectacle sera de haut calibre et il faut s`attendre à ce que tous les pilotes, même ceux n`étant pas classé à une position idéale, seront également dans cette lutte à finir, et qui sait s`il n`y aura pas des records de vitesse.

Les amateurs sont donc conviés à ne pas manquer de venir encourager leurs favoris, lors de cette dernière journée de courses, sur le Circuit de l`Autodrome de Coaticook. 

Par la suite, le 25 octobre 2003, il y aura le BANQUET DES CHAMPIONS, QUI AURA LIEU À GRANBY. Un méchoui boeuf et porc sera servi avant la distribution des bourses et trophées. Après quoi, il y aura une soirée dansante avec musique d`occasion. Le tout se déroulera à la Cabane à Sucre * LA GRILLADE * située à la sortie 68 de l`Autoroute 10 soit celle de GRANBY-COWANSVILLE et le coût d`admission sera de $25.00 par 
personne. Soyez-y en grand nombre et venez rencontrer tous les pilotes.

 

 

 

2 septembre 2003

Plusieurs surprise dans cette soirée !!!

 

Plusieurs surprises sont survenues lors du dernier programme de course du 30 août. Tout d`abord, il y a beaucoup de compétitions entre les pilotes et le bénéfice a été que Stéphane St-Laurent s`est démarqué en remportant la grande finale de la soirée et déclassant ainsi Roland Pleau au deuxième rang. Celui-ci a éprouvé des ennuis avec son aileron principal alors que Daniel Lampron a eu des problèmes avec son carburateur. Ces deux derniers ont le même nombre de points soit 494. Mais le premier prend le 3e rang alors que Pleau est au 4e rang du classement général. De son coté, Éric Laurendeau a conservé son 5e rang, suivi de Loonie Lacaillade 6e et de Evan Lacaillade 7e et finalement Joe Chabot est au 8e rang. Pour plus d`informations à ce sujet, CLIQUEZ sur le championnat.

Seulement douze bolides étaient présents, mais quel spectacle ont-ils donnés, en réalisant des vitesses de pointe sur ce circuit de 3/8 de mille. Le chronométreur a enregistré 17sec.10, 16 sec.91,16 sec.97 et un autre à 16 sec.91. N`étant bon en conversion, je ne peut pas vous donnez à quel point ces derniers atteignaient en vitesse. Mais les connaisseurs sauront sans doute convertir ces détails.

Le 7 septembre prochain, ce sera la conclusion de la saison. À cet effet, les amateurs sont invités à venir voir ce dernier programme à l`affiche, qui comptera pour le CHAMPIONNAT AMSQ 2003. Il est donc à prévoir que tous les pilotes présents donneront du 110%, pour obtenir une meilleure place dans le fond de points. Lors de cette soirée, il y aura la présentation du champion de la saison.

C`est donc le dernier rendez-vous que l`AMSQ lance à tous les amateurs.

 

 

 

29 août 2003

Après une semaine de relâche, on reprend !!!

 

Après une semaine de relâche, les pilotes de Mini-Sprints membres de l`Association Mini-Sprints du Québec reprendront le volant samedi le 30 août, alors qu`ils seront à l`affiche au Circuit de l`Autodrome de Coaticook, pour compléter la saison régulière. Il faut s`attendre que ces derniers feront en sorte de gagner plusieurs points au classement général, étant donné que Francis Ferland domine à ce chapitre et que Roland Pleau, Daniel Lampron, Stéphane St-Laurent et Éric Laurendeau ne sont pas très loin en arrière. 

Le promoteur de cet endroit François Gould et l`Amsq lance une invitation à tous les amateurs de l`Estrie et des environs à venir voir ces petits bolides à l`oeuvre, qui obtiennent souvent des records de vitesses sur ce circuit en terre-battue, sans oublier que plusieurs accidents sont survenus à cet endroit au cours de la saison, mais néanmoins le spectacle sera à voir et le tout débute à 19.00 hrs.

Ne manquez pas de vous y rendre en grand nombre.

 

 

 

22 août 2003

La soirée du 23 août annulée

 

À la suite de la décision du promoteur, celle-ci à été cancellée. Il est regrettable que la saison à cette piste, soit l`Autodrome Drummond, se termine ainsi.

Mais néanmoins, tous les amateurs de mini-sprints sont invités à se rendre à l'Autodrome de Coaticook, le 30 août prochain, alors que les pilotes participeront à la dernière course de la saison régulière et la course au championnat sera très chaude. Par la suite, soit le 7 septembre prochain, il y aura la course finale de la saison. Lors de cette dernière, les amateurs auront l`occasion de connaître le grand champion de la saison 2003. Il est assuré que Daniel Lampron reviendra avec le couteau entre les dents, pour espérer reprendre sa place au premier rang, alors que Francis Ferland 
est en tête présentement. De son coté, Roland Pleau ne s`en laissera pas imposer pour garder sa deuxième position, suivi de Stéphane St-Laurent et d`Éric Laurendeau.

Pour l`instant, la direction de l`AMSQ tient à remercier François Gould de nous avoir reçu et à tout son personnel, pour leur accueil dans ce circuit en 2003. FÉLICITATIONS À TOUS ET CHACUN.

Le compte-rendu de ces courses sera publié, comme à l`habitude, dans ce site. Mais entre-temps, nous invitons tous les amateurs de l`Estrie et d`ailleurs à venir assister à ces deux derniers programmes de la saison 2003.

 

 

 

17 août 2003

Joe Chabot a remporté la finale

 

Lors du dernier programme, samedi le 16 août à Coaticook, il y a eu de la casse, impliquant encore une fois Roland Pleau No:10 et également Yves Capobianco no:7. Ca s`est passé lors de la deuxième qualification, alors que Pleau a fait un tête à queue à l`entrée de la première courbe et Capobianco n`a pas été en mesure d`éviter la collision, malgré le fait que le pilote du 10 s`était placé de façon à repartir, mais pas assez, alors que le 7 n`a pu l`éviter et montant sur le pneu du 10, il était inévitable que ce dernier part en tonneau, endommageant en passant le 10. Les dommages étaient considérables, pour l`un ou pour l`autre.

Yves Capobianco n`a pas été en mesure de participer à la finale, alors que R.Pleau a tourné sans avoir son gros aileron qui avait été beaucoup endommagé. Il a fait la course pour les points. Joe Chabot a remporté la finale, sa première de la saison, non sans avoir une vive compétition de Francis Ferland, qui menait la course, mais il devait se rendre à l`évidence, alors que Chabot no:22 prenait le devant facilement, lors d`un nouveau départ. 

Pour sa part, Stéphane St-Laurent était sur le point de remporter la première qualification, mais malheureusement lors du dernier tour, celui-ci a éprouvé un bris majeur dans son moteur, tout comme Evan Lacaillade ayant eu des problèmes avec son régulateur d`essence. Bref, une soirée à oublier, pour certains.


Le pilote du bolide 106, Francis Ferland, détient la tête du classement, délogeant ainsi le pilote du 52L, Daniel Lampron, qui menait depuis le début de la saison, suite à ses absences ou à ses bris mécaniques. De son coté, Roland Pleau du 10 se classe au 2e rang, alors que Lampron est au 3e rang, suivi de Stéphane St-Laurent du 29 en 4e position et Éric Laurendeau du 21R en 5e.

À venir jusqu`à maintenant, il y a eu quatre pilotes revendiquant une victoire chacun, lors des finales et que la course au championnat sera serrée, d`ici la fin du calendrier 2003. Pour sa part, Lampron a remporté trois finales, tandis que Pleau, St-Laurent, Ferland et Chabot ont remportés une victoire. Pour tout savoir sur le classement général, cliquez sur le site de championnat de l`AMSQ. 

Il ne reste que trois programmes au calendrier 2003, soit celui qui aura lieu samedi le 23 août à Drummond, le 30 août à Coaticook et le 7 septembre à Coaticook. Il faut s`attendre de voir beaucoup d`actions dans ce dernier droit.

 

Vous êtes donc invité à venir en grand nombre.

 

 

 

10 août 2003

Dame nature fait encore annuler un programme !!

 

Samedi soir le 9 août à Coaticook, tout s`annonçait bien autour de six heures, mais çà devait se gâter, lorsque tous les pilotes étaient prêts pour la réunion. Mais là, un orage s`est produit et tout le monde a dû se réfugier dans les remorques ou camions, pour se protéger. Par la suite, l`annonceur maison devait avertir tout le monde que la soirée était terminée et que l`on remettrait un billet à chaque personne ayant payé son admission, pour un futur programme durant la saison.

Il est évident que tous ceux ayant fait beaucoup de millages pour être participants ou spectateurs étaient très déçus d`avoir effectué un voyage aller retour. Mais qu`est-ce qu`on puisse faire contre la nature ? RIEN, il faut la subir.

Bref, disons que l`on se reprend samedi le 16 août, plutôt le 23 août, comme étant inscrit dans la cédule. Il y a eu une petite erreur à ce niveau. C`est donc avec plaisir que l`on renouvelle notre invitation à tous les amateurs de l`Estrie et d`ailleurs à venir encourager leurs favoris et passer une belle soirée, si la mère nature ne se fâche pas encore.

Soyez-y en grand nombre, François et les pilotes vous attendent.

 

 

 

2 août 2003

Roland Pleau remporte sa première finale de la saison !!

 

C`est en menant la finale de bout en bout que ce pilote de Marieville a remporté la victoire, non sans avoir d`oppositions de ses confrères, notamment Éric Labelle de Valleyfield, qui le poursuivait sans arrêt. Roland Pleau s`est même permis de faire perdre des tours à quelques pilotes en y mettant toute son habileté, au volant de son petit bolide No:10. Il était très heureux, malgré le fait qu`il avait travaillé la semaine précédente sur sa transmission, qui a subit des dommages au cours des courses précédentes. En troisième position, le No:29 Stéphane St-Laurent.

Certains diront que sans la présence de Daniel Lampron, qui a éprouvé un bris de moteur, celui-ci n`aurait pas remporté cette finale, mais disons d`autre part que Pleau est pratiquement toujours en arrière du 52L lors de la plupart des courses. Il faut s`attendre que ce Lampron reviendra plus fort, après avoir réparé ses bris mécaniques. Bref, disons que la chance vient parfois du malheur d`un autre, ce qui n`est pas souhaitable pour aucun compétiteur.

Finalement, un incident est survenu alors que l`on a obligé les pilotes de Mini-Sprints à faire plusieurs tours de piste avant de voir agiter le drapeau vert. Selon les rumeurs, cela s`est produit parce que la piste était trop glissante.....? Cela a produit la surchauffe des moteurs et les pilotes ont éprouvés certaines difficultés a compléter la course en question.

Les milliers d`amateurs étants présents à l`Autodrome Drummond ont appréciés le spectacle, malgré le manque de description. Bref, disons que tout s`est bien déroulé malgré tout.

La prochaine compétition aura lieu à Coaticook, le 9 août prochain en soirée. Soyez-y, si la belle température est de notre bord.

 

 

 

30 juillet 2003

Les pilotes de Mini-Sprints seront du spectacle !!

 

Les nombreux spectateurs de l`Autodrome Drummond, situé à Ste-Majorique, seront heureux de voir les pilotes de Mini-Sprints à l`oeuvre, sur le tracé en terre-battue.

 

Il est à prévoir que tous les membres de l`Association Mini-Sprints du Québec participeront à ces compétitions et il est assuré que la lutte sera chaude, étant donné que plusieurs d`entre eux voudront obtenir plusieurs points en qualifications et en finale.

Pour le moment, Daniel Lampron 52L mène le bal, mais est suivi de très près par Fransis Ferland 106 ainsi que Roland Pleau 10, sans oublier S.St-Laurent 29 et Éric Laurendeau 21R. C`est donc dire que ces derniers piloteront avec acharnement durant toute la soirée.

Les premiers tours de piste débuteront à 18 hrs.45 p.m, selon la décision du promoteur Ghislain Boucher, qui est soi-dit en passant une bonne idée, alors que les compétiteurs peuvent terminer la soirée à une heure raisonnable. C`est donc un rendez-vous que l`AMSQ vous donne, soyez-y en grand nombre.

 

 

 

25 juillet 2003

Les pilotes québécois de Sprint-Cars sont issus de l`AMSQ

 

Savez-vous que les pilotes québécois et américains, tel que Alain Bergeron, Daniel Lampron, Anthony Cains et Charles Hagger, ont tous été membres de l`Association Mini-Sprint Du Québec. Ce fut pour eux une école d`apprentissage et ils sont partis pour évoluer dans les Sprints-Cars américains et ce avec beaucoup de succès, surtout lorsque l`on prend connaissance de leurs cheminements parmi les pilotes américains ayant plusieurs années d`expériences dans cette catégorie.

 

Seul Daniel Lampron continue d`évoluer dans les courses de Mini-Sprints et ce avec succès, surtout que ce dernier évolue de temps à autre, suivant sa disponibilité, dans la catégorie Sprint-car. Dans le cas de Bergeron et Cains, ces deux derniers sont sortis champions de la saison, alors que Hagger ne pouvait pas suivre toutes les courses de Mini-Sprints, mais malgré tout il pouvait bien se classer lorsqu`il était présent.

 

 C`est donc dire que l'AMSQ est une pépinière pour devenir un bon pilote dans les autres catégories de courses automobiles et ce n`est pas fini, d`autres sortirons des rangs pour évoluer, selon leurs moyens financiers, soit en Sprint-Car ou en Stock-Car. Or, pour les amateurs n`ayant pas d`idées ce que c`est l`Association Mini-Sprint du Québec, voilà une réponse favorable à son endroit.

 

 

 

21 juillet 2003

Une saine compétition en Mini-Sprints

 

Une saine compétition s`est établie au sein des pilotes de Mini-Sprints, surtout lorsque l`on constate cette saison que les pilotes ont de plus en plus d`expérience et qu`ils suivent de proche les premiers du peloton.

Pour sa part, D.Lampron s`aperçoit parfois qu`il n`est plus seul et il est fier de çà. C`est donc dire que les autres pilotes à la tête du classement commencent également à se faire chauffer l`arrière-train. Le spectacle est bien apprécié par les amateurs et les promoteurs.

Pour ce qui est des résultats du 19 juillet à Coaticook, je vous reviens bientôt, je n`ai pas reçu encore les derniers documents. Voilà, c`est tout pour l`instant.