Apparu au Québec à la fin des années 1970, les Mini-Modifiés ont fait leurs débuts lors des courses de motos sur terre-battue au Motodrome St-Marcel, maintenant devenu Autodrome.

Ces petits bolides, grâce à leur simplicité de fabrication et leur coût peu élevé en fonction de la compétition, connurent un succès très rapide, au point de devoir se diviser en trois classes distinctes et se trouver un site spécialement aménager pour eux, à Tingwick.

On retrouvait la classe Mini-Sportsman, équipé de moteurs de motoneige de 600cc ainsi que de suspensions. Les Mini-Midgets n’avaient pas de suspensions, possédaient un empattement plutôt court et munis d’un moteur refroidi à l’air (Toujours de motoneige) de 440cc maximum. Quant aux Mini-Sprints, ils sont à l’origine des actuelles voitures de l’Association des Mini-Modifiés Du Québec, mais n’ont que très peu en commun avec les Mini-Sprintcars qui ont déjà évolués à l’Autodrome Drummond.

Après avoir couru à Tingwick durant 2-3 saisons, c’est à Ste-Monique que l’Association déménage pour y présenter ses spectacles sur un petits ovale de terre-battue d’environ 1/6-mile.

Pendant quelques années, les pilotes se sont déplacés sur différents circuits au Québec à l’occasion d’événements spéciaux, de fêtes ou à l’intérieur de programmes réguliers de certaines pistes.

Depuis 1998, l’Association regroupe une quinzaine de coureurs et les courses ont lieu dans le cadre des différents programmes de stock-car du Circuit Ste-Croix, ainsi que des présences à Chicoutimi et sur le petit ovale 1/4-mile de SANAIR. Afin de favoriser la participation, les anciens Mini-Midgets sont acceptés en compétition ainsi que les Mini-Sportsmen, à condition d’enlever la suspension et que tout le monde aura le même moteur et les mêmes dimensions de pneus.

Source : Association des Mini-Modifiés du Québec

Historique datant de 1992

Dans les années 1978, on regroupait de 8 à 10 voitures dans les environs de St-Germain. Ensuite une piste a été aménagée à St-Marcel pour la première  et l'année suivante  à Thingwick, on pouvait compter environ 40 voitures.  Une nouvelle piste a été aménagée à Ste-Monique pour 2 ans et 28 voitures coursaient sur cette piste.  Malheureusement cette dernière a été fermée par le ministère de l'environnement.

La piste de St-Marcel fut réouverte et on pouvait compter sur des coureurs de Victoriaville, Danville, St-Albert, Drummondville, St-Germain, Waterloo, Sherbrooke, St-Monique, Nicolet, St-Grégoire, Baie du Févre, Pierreville,Yamaska, Sorel, St-Aimé, St-Eustache et Marieville.

Présentement la série cours sur les pistes de Ste-Croix, St-Eustache, Sanair, Laprairie, St-Félicien et Rimouski. Actuellement 21 pilotes se font un plaisir de parcourir les pistes Québécoises pour mettre en évidence l'originalité de leurs véhicules.

Source : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest