14 septembre 2002 – Autodrome St-Eustache

Fin.	Dép.	#	Pilote / Ville	Marque	Tours
1	7	28	Steve Robblee / Dorchester, ON	Ford	150
2	1	15	Jim Patrick / Delaware, ON	Ford	150
3	14	3	Sean Dupuis / LaSalle, ON	Pontiac	150
4	9	18	André Coursol / St-Antoine, QC	Chevrolet	150
5	4	10	Doug Brown / Brantford, ON	Pontiac	150
6	5	11	Stéphane Messier / Ile Bizard, QC	Chevrolet	150
7	16	16	Paul DeJong / Pembroke, ON	Oldsmobile	150
8	13	55	Rob Graham / Bothwell, ON	Chevrolet	149
9	6	33	Karl Allard / St-Félicien, QC	Pontiac	148
10	20	9	Lyle Perkins / North Gower, ON	Pontiac	147
11	22	25	Christian Beaudin / Havelock, QC	Chevrolet	146
12	25	22	Marcel Pellerin / N-D Conseil, QC	Pontiac	144
13	24	0	Josh Wood / London, ON	Pontiac	144
14	21	12	Danny Foley / Glen Robertson, ON	Chevrolet	143
15	2	77	Dion Verhoeven / Kerwood, ON	Pontiac	139
16	27	5	Jay Christie / Beachville, ON	Pontiac	135
17	19	52	Daniel Bélanger / St-Hubert, QC	Pontiac	128
18	26	8	Forrest Cox / Ottawa, ON	Chevrolet	122
19	10	52	Ron Sheridan / Strathroy, ON	Pontiac	121
20	18	38	Martin Goulet / Montréal, QC	Ford	113
21	23	67	Scott Mitchell / Ste-Catharines, ON	Chevrolet	104
22	12	22	Jesse Kennedy / Southwold, ON	Chevrolet	103
23	11	73	Jean-Pierre Ouimet / Terrebonne, QC	Pontiac	97
24	8	74	Richard Beauchamp / Ormstown, QC	Ford	96
25	15	5	Daniel Charest / Ste-Catherine, QC	Dodge	32
26	3	77	Patrick Archambeault / Laval, QC	Dodge	16
27	17	1	Jocelyn Lailberté / Mascouche, QC	Chevrolet	8
28	DNS	60	Steve Maheux / Ile Bizard, QC	Chevrolet	0
29	DNS	19	Benoit Beauchamp / Montréal, QC	Intrepid	0

Communiqués de presse de l’Autodrome St-Eustache :

Le CARQUEST 150 samedi soir à l'autodrome St-Eustache

Au cours des deux dernières saisons, le pilote ontarien Steve Robblee a récolté les grands honneurs du championnat national Carquest Pièces d’autos de CASCAR. Samedi soir à l’autodrome St-Eustache, ce dernier sera à l’assaut d’un troisième titre consécutif à l’occasion du Carquest 150, la dernière manche de cette série.

Présentement, Robblee domine au cumulatif avec une fiche de 643 points, soit 37 de mieux que Richard Beauchamp. Le pilote de la Ford Taurus de l’Association des concessionnaires Ford du Québec se retrouve dans une situation bien différente à celle qu’il occupe pour le titre CASCAR de l’autodrome St-Eustache ainsi que celui de la Série SUPREME ADL Tobacco. Cette fois, c’est lui qui est à la poursuite du meneur et nul doute, qu’il sera celui qui aura le plus de pression.

Ce duel Beauchamp-Robblee risque d’être plus que captivant. Ces deux derniers n’auront pas droit à l’erreur et se surveilleront de près tout au long de cette finale de 150 tours. Bien entendu lors d’une course tout peut se produire et tous deux devront éviter les pièges et pointer à la ligne d’arrivée avec le meilleur résultat possible.

La lutte pour le troisième rang sera également très corsée et là encore, les amateurs auront droit à tout un duel entre Ron Sheridan, Claude Leclerc qui sont ex-aequo à cette position avec 560 points ainsi que Sean Dupuis, Jim Patrick, Doug Brown et même Steve Maheux dont les chances de clore ce calendrier Carquest en troisième place sont toujours existantes.

Au cumulatif de ce championnat national Carquest Pièces d’autos, trois autres réguliers de l’autodrome St-Eustache se classent parmi les 19 premiers. En onzième place, on retrouve André Coursol avec un dossier de 510 points, soit seulement un déficit de 10 sur Maheux qui est en huitième. Coursol est suivi de Stéphane Messier qui lui n’a qu’un déficit de cinq points alors que Dan Foley est assuré du titre de la recrue de l’année. Il est seizième avec 444 points.

Si cette soirée mettra un terme au championnat Carquest Pièces d’autos pour la présente saison, celle pour tous les participants de l’ANCA tire également à sa fin et personne n’est assuré d’un titre actuellement.

------

Résultats du CARQUEST 150 à l'autodrome St-Eustache

Pour une troisième saison d’affilée, le pilote ontarien Steve Robblee a mérité le championnat national Carquest Pièces d’autos. Ce dernier l’a fait de brillante façon, samedi soir à l’autodrome St-Eustache en paradant dans le cercle des vainqueurs. Il a été suivi au fil par deux de ses compatriotes, Jim Patrick et Sean Dupuis alors que Richard Beauchamp, le seul qui avait encore de minces chances de priver Robblee d’une troisième couronne, a été victime d’un ennui de moteur et contraint à l’abandon.

Septième au départ en raison de la pige, Robblee n’a pas pris les bouchées doubles pour atteindre son but lors de ce Carquest 150 ponctué de sept ralentissements pour un total de 42 tours. Au contraire, il s’est contenté de suivre le peloton des meneurs qui eux, sollicitaient beaucoup de leurs pneus. C’est au 83e passage qu’il est parvenu à soutirer le poste de commande à Richard Beauchamp pour ensuite, mener jusqu’à la fin. Beauchamp qui menait le bal depuis 26 tours, a par la suite effectué un premier arrêt de routine à son puits au 90e passage. Après un changement de pneus, il est revenu en piste pour y retourner définitivement six tours plus tard pour la saison que l’on sait. Un abandon crève-cœur pour le porte-couleurs de l’Association des concessionnaires Ford du Québec qui aurait bien aimé se battre jusqu’à la fin.

Quant à Patrick qui a terminé en deuxième position, il a lui aussi fait une course d’attente. Après avoir pris la commande dès le départ en vertu de sa première position sur la grille, il a détenu cette place jusqu’au 19e passage. C’est alors que Karl Allard, le pilote de la Grand Prix/SUPREME ADL Tobacco a pris la commande. Le Félicinois dont la monture était munie d’un nouveau moteur, était plus que rapide. Malheureusement, au 73e tour, Lyle Perkins a effectué un dérapage dans le troisième virage. N’ayant nulle part à aller, Allard s’est immobilisé et lorsque la voiture a refusé de démarrer, il a perdu un tour. Il en a perdu un autre, quelques instants plus tard lors d’une visite à son puits pour finalement terminer en neuvième place.

Chez les pilotes québécois qui étaient du nombre des 27 participants au départ, c’est André Coursol qui a obtenu le meilleur résultat avec une quatrième place suivi de Stéphane Messier. Plus rapide lors des essais chronométrés, Coursol avait été solide durant toute la confrontation. Malheureusement pour lui et son commanditaire, il a été disqualifié par les officiels de CASCAR pour avoir modifié son silencieux. Il a donc été exclu des résultats et privé de la bourse et des points gagnés.

Pour sa part, Ron Sheridan qui occupait la troisième place au cumulatif avant ce Carquest 150 avec le vétéran Claude Leclerc, a été contraint à l’abandon au 121e passage en raison d’un différentiel défectueux. Ce bris aurait peut être permis à Leclerc de terminer en deuxième place de ce championnat n’eut été de son absence en raison du mariage de l’une de ses filles. Quant à Steve Maheux et Benoit Beauchamp, ils n’ont pu prendre le départ en raison de problèmes mécaniques.

Il faudra cependant attendre la compilation officielle de CASCAR afin de connaître le classement final de ce championnat national Carquest Pièces d’autos pour la saison 2002.