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2002 - Autodrome de Saint-Félicien. FORTE AFFLUENCE AUX COURSES
"LOCALES". Une saison menée à plein régime, sur piste, aux tourniquets et pour
l'obtention des "méritas" qui étaient à l'enjeu, c'est ce qui
traduit bien la saison 2002 des courses "locales" à l'Autodrome de
Saint- Félicien. Mise à part la série majeure Sûpreme ADL Tobacco qui exerce
un attrait particulier, ce fut l'une des saisons les plus marquante, sinon la
meilleure, vue depuis longtemps pour l'intêret exprimé par les fervents du stock-car
amateur. Le bilan complété sur la dernière saisons, les dirigeants de
l'Autodrome de Saint-Félicien s'avouaient tout simplement dépassés par
l'heureuse tournure des événements. "Il y a eu un regain d'intérêt très
évident chez les amateurs de courses de même que du côté des coureurs. Là où
le résultat est particulièrement surprenant cette année, c'est que nous avons
enregistré une hausse de 21% des assistances alors que nous avons présenté
neuf programmes de courses locales, un de moins que l'an dernier", de
préciser Paul Coulombe, directeur des courses et du marketing de l'Autodrome
de Saint-Félicien. On évalue qu'un peu plus de 25 000 personnes ont assistés aux
programmes de stock-car "local", sans compter d'autres événements
qui ont pris l'affiche à l'Autodrome dont le motocross, le "drag de
rue", des épreuves de circuit routier. L'Implication de
commanditaires est reliée dans une certaine mesure à la popularité des
courses, ce qui s'est confirmé avec des gradins bondés à pleine capacité lors
de l'Enfer 150 Canadian Tire et la grande finale Coors Light 200. Autre
résultats plus que positif ,sur piste, tout près d'une trentaine de coureurs,
ce qui constitue un record en cinq ans selon le statisticien Jean-Paul
Asselin, étaient inscrits dans la classe amateur cette saison. Enfin, lors du banquet des champions à l'hôtel Du Jardin, furent
honorés les plus méritants qui ont livré bataille sur piste. Sylvain Lesage
s'est retrouvé tout en haut du podium comme champion pour une troisième,
devant Marc Tremblay et Jérôme Lavertu. De son côté, Dave Allard a été
proclamé champion amateur, tandis que Steve Perron et Raymond Laurendeau ont
fini deuxième et troisième respectivement au classement général final. Par: Jacques Arteau. Source : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest Provenant de la
revue Sport Moteur |