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1981- Guy Turbide : retourne à la
compétiton après une absence de 11 ans. Le fait que l'Autodrome Val-Bélair fête cette année son 20ième
anniversaire nous porte peut-être à être quelque peu nostalgique, à nous
pencher sur le passé de cette piste. Vous êtes-vous posé la question suivante. Y a-t-il un pilote qui court
actuellement dans une des 4 classes qui était présent comme compétiteur lors
de l'ouverture de la piste en 1961? Si vous avez répondu OUI, vous êtes soit
un amateur de courses de longue date, ou vous êtes chanceux au "pile ou face"
car en effet, GUY TURBIDE, était au volant d'un stock-car lorsque le premier
drapeau vert de l'histoire de l'Autodrome fût déployé. Guy a couru 9 ans d'affilées à Val-Bélair, soit de 1961 à 1969, pour
prendre une retraite quelque peu anticipée à la fin de la saison 1969. Quelque
peu anticipée, car cet homme de 48 ans a soudainement ressenti le besoin de
se retremper dans le monde des courses après 11 ans d'absence, il s'est donc présenté
cette année, lors du programme d'ouverture, au volant de la BMW anciennement
à son frère Gilles, prêt à jouir des plaisirs que lui a jadis apporté la
course automobile. Retraçons donc sa carrière lors de la première moitié d'existence de
la piste de Val-Bélair. Guy s'est intéressé aux courses du fait qu'il vivait
tout près de la piste de gravier Ste-Monique, aux Saules. A 28 ans, il débute donc au volant d'un Sportsman, classe de voitures
que l'on pourrait comparer avec la catégorie Super-Stock d'aujourd'hui. "Mes débuts furent plutôt modestes. Je n'avais aucune expérience
antérieure...". Durant ses 4 premières années où il courait régulièrement à Val-Bélair
et à Ste-Thérèse, Guy était commandité par le restaurant Baladin. Qustionné sur
les modèles de voitures qu'il employa au cours de sa carrière, il nous
répond; "J'ai à peu près tout essayé, que ce soit des produits GM, Ford
ou Chrysler. Si je ne me trompe pas, ma première voiture fût un Studebker,
numérotée 12, comme le furent mes autres autos". En 1964, Guy recoit un fort appui par la maison d'affaire Mainguy Auto
Parts, dont il était employé. "C'était la
grosse affaire, on était bien équipé". Après 7 ans au sein du groupe Sportsman, il tenta sa chance dans la
catégorie Super-Modifiée, soit notre classe Sportsman actuelle. Il clôtura sa
carrière dans cette catégorie (1968-69), pour se retirer ensuite. C'est donc après une absence de 11 ans que Guy, âgé de 48 ans et père
de 3 enfants, renoue avec ses anciennes amours et se relance en piste, cette
fois-ci en Mini. Il sera commandité par la station Daniel Baker. "Je
pense sérieusement à me construire un sportsman pour l'an prochain" nous
dit-il. Comme vous avez pu le constater, la famille Turbide est maintenant
largement impliqués dans le monde du stock-car, et qui sait, un Turbide de la
prochaine génération suivra peut-être les traces de son père.... Par: Éric Morin. Source : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest Provenant de Stock-Car Québec – Val-Bélair |