Pontiac LeMans no.6

Classe: Stock.

Pour qu'un restaurant ou une pharmacie emploie comme livreur un pilote de Stock-car à Val-Bélair, ils se doivent d'avoir très confiance en leur employé, car Dieu sait que nos compétiteurs ici ont le pied "pesant" ! "Je prends ca relax lorsque le livre" nous dit Denis Pichette, pilote de la Pontiac LeMans '71 commanditée par la Station P.E.Chamberland en classe Stock.

Mais lors des compétitions ici à l'Autodrome, Denis met le paquet pour devancer tous ses adversaires et tenter de récolter le drapeau quadrillé.

Denis, qui jusqu'à dernièrement, avait entamé la saison de façon plutôt lente, semble avoir trouvé la bonne combinaison pour ce qui est de sa voiture; les connaisseurs n'ont qu'à écouter le superbe son de son moteur pour savoir qu'il est réglé à point. Ce conducteur de St-Romuald est communément surnommé "The Snake" (le serpent), et pour raison..." ce dont je raffole dans les courses en tant que pilote, c'est de partir en dernière position derrière le peloton et me frayer un chemin jusqu'à la première place, en utilisant quelques manœuvres audacieuses...Je ne saurais comment décrire le fantastique "feeling" que ca m'apporte".

Mais pour jouir de son sport favori, Denis, âgé de 29 ans, doit faire beaucoup de sacrifices; "Je travailles 80 heures par semaine, car le coût rattaché à une voiture de courses est monumental" (comme mentionné plus haut, il travaille comme livreur le jour et le soir). "Je dois dépenser au moins $100 par semaine pour entretenir ma voiture...".

Lorsque Denis a initialement fait contact avec le monde du stock-car, sa décision de s'impliquer comme pilote fut dès plus rapide: "J'étais allé pour la première fois de ma vie à Val-Bélair assister à un programme de courses. A peine la soirée terminée, j'étais déterminé à m'inscrire et à participer aux courses...".

Au volant d'un Comet '66, Denis débute en 1977 en classe Stock pour sauter à la classe Super stock l'année suivante, avec comme voiture une Chevelle '70 commanditée par Victor Nolin (Peinture-Débossage). Il termine 6ème. Ses moyens financiers ne lui permettant plus de courir, il quitte temporairement la compétition, n'ayant participé à qu'à la moitié des courses en 1979.

La saison 1980 sera très profitable pour lui, malgré la brièveté de celle-ci. Après un début très encourageant (Denis étais alors commandité par le Restaurant Oriental de St-Romuald, par Pizza Monaco de St-David et par Honoré Thibault récupération d'autos), il doit de nouveau délaisser les courses, son budget limité en étant la raison.

Son ami Pierre Blais, de même que Jacques Lemieux l'aident beaucoup car Denis n'a jamais réellement travaillé dans le domaine de la mécanique. "Je suis déterminé à remporter le championnat cette année, de battre Chouinard, Lemieux, Trevors, etc..".

Bon succès Denis !

Par: Éric Morin.

Source : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest

Provenant de Stock-Car Québec – Val-Bélair