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En 1971 : André Manny. André Manny a vendu
sa voiture dernièrement, gageons qu'il sera bientôt au volant d'une autre
voiture à Platssburgh. André a connu trop de succès là-bas pour délaisser le
côté Américain complètement. Depuis
quelques années, la malchance s'acharne sur le vétéran conducteur, André
Manny, en début de saison, on se souvient que l'an dernier, André avait
effectué un retour sur les pistes de terre de la province et rien n'avait
fonctionné pur lui. Il fût même blessé dans un accident de la circulation. Sur les vrais connaisseurs de la course
automobile, plusieurs amateurs se posaient des questions sur son avenir
derrière le volant. André devait
rire dans sa barbe et n'a pas tardé à retrouver le chemin de la victoire. C'est à
Plattsburgh qu'il nous a démontré son habilité en remportant de nombreuses
victoires, notamment lors d'un progamme double. Il triompha du premier
"Feature" et prit la 2e position dans l'autre. Cette année,
André connait un autre mauvais début de saison. Lors du premier 100 tours
présenté à Québec, Manny a démoli sa voiture lorsque le moteur de l'auto qui
le précédait a éclaté en entrant dans la courbe. On sait ce qui arrive dans
ces moments-là, les pneus touchent l'huile et le conducteur n'a plus contrôle
de la voiture. André reconstruisit sa voiture, depuis et se présentera pour
l'ouverture à la piste de Plattsburgh. On dirait que le "GROS" est
plus chanceux aux Etats-Unis. C'est dommage
pour les spectateurs québécois.... En 1971 : André Manny. Il est bien
celui qui a fait le plus parler de lui. Dès sa première course, Manny s'est
avéré un adversaire redoutable pour les nombreux Américains à Sanair. Lors du
2e programme, il a posé un geste regrettable envers George Horne. Le commissaire, Archie Blackadar, l'a
vu et André fût disqualifié pour deux semaines. Pendant son absence ce fût
nul autre que le vétéran, Gilles Brochu, qui le remplaca au volant de la
Chevelle de Martial Chicoine. Au cours de ces deux programmes, Brochu se
classa 7e et 6e. En 1971 : André Manny. A vendu son
auto à Plattsburgh (Modifié). Il veut s'en procurer une autre plus puissante.
C'est son intention de faire un retour à la piste Riverside. En 1971 : André Manny. En regardant
de près Manny on remarque que sa chevelure est très grise. Est-ce le signe avant
coureur d'une retraite prochaine ? On ne sait pas
? Mais, depuis son début sur les pistes asphaltées Montréalaises, André n'a
pas été égal à sa réputation. Il a connu d'énormes difficultés à contenir les
jeunes. Quelques fois, il donne l'impression d'avoir perdu ses réflexes
d'antan. En 1971 : André Manny - Circuit Ste-Croix. Qui a participé deux fois au Permatex
de Daytona, cette course est présentée une semaine avant la grande classique
annuelle. Il aura une Chevelle 1966 de 350 p.c. Ces textes proviennent d’un journal
mais le nom est indisponible. Source : Envoyé par Christian
‘Ti-Gaz’ Genest |