André Manny
#27A, 66, 21A, 87, 16
Texte sur André Manny écrit par M. Gérard Major en 2005
Source : Gérard Major (texte publié dans le bulletin http://www.anca.qc.ca)
Texte
sur sa carrière datant de 2003
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest
Autodrome
de Val-Bélair dans les années 1970
Source : Daniel Proulx
Provenant de l'album souvenir de l'Autodrome de
Val-Bélair 1961-1986 édité par Guy Corriveau
Photo
de journal prise au Thunder Road Speedbowl (États-Unis) en 1976
Sanair
International Speedway lors d'une course sur le circuit routier en 1975
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest
1ère : Martinsville Speedway (États-Unis) avec son équipe en 1974
2e : Catamount Stadium (Vermont, États-Unis) en 1974
3e et 4e : Autodrome de Québec en 1974
5e
: Sanair
International Speedway en 1974
Source : André Chaussé (1), Bill
Ladabouche (2), Christian 'Ti-Gaz' Genest (3-4) et Paul Michaud (5)
Articles de
journaux les 9 septembre et 1er octobre 1973
Article de journal le 16
septembre 1972
Source : André Chaussé
Catamount Speedway en 1972
Sur la 1ère : La voiture #29 mauve à côté d'André Manny appartenait à
l'associé de Jean-Paul Cabana, Don Bevins de South Burlington Vermont.
Quelques semaines auparavant, elle était numéroté #05A juste avant que
Bevins achète la voiture auprès de Jean-Paul Cabana.
Source : Bill Ladabouche
Texte
sur sa carrière datant de 1972
Quebec
Modern Speedway le 22 août 1971
Textes
sur sa carrière datant de 1968 à 1970
Endroit
inconnu dans les années
1960
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest
1ère, 13e à 15e : Autodrome Ste-Thérèse en 1968
2e
à 12e
: Quebec Modern Speedway en 1968
Source : Guy Turenne (1) et Paul Michaud (2 à 15)
Provenant du Journal Stock-Car en 1967
La 2e photo
est prise au Airborne Speedway (États-Unis)
Source : Paul Pleau
Provenant d'un programme du Granby Rebel Speedway en 1966
Source : Suzanne Lahaie et Louis Longtin
Voiture
Sportsman au Thunder Road Speedbowl (États-Unis) en 1965
Source : Bill Ladabouche / Cho Lee
Bouvrette Speedway le 7
septembre 1956
Source : André Chaussé