Guy ‘Yogi’ Leclerc
#08, D
St-Hyacinthe, Qc
1ère et 2e, 5e : Voiture Récent-Modèle à l'Autodrome Drummond en 1988
3e
et 4e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond les 27 août
et 3 septembre 1988
Voiture
Récent-Modèle à l'Autodrome
Drummond en 1987
Voiture
Récent-Modèle à l'Autodrome
Drummond en 1986
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest
Voiture
Récent-Modèle à l'Autodrome
Drummond en 1985
Source : Alain Forcier
Voiture
Récent-Modèle à l'Autodrome
Drummond en 1984
Voiture
Récent-Modèle aux Autodromes Sorel et Trois-Rivières en 1983
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest
Provenant d’un petit dépliant de l’Autodrome Drummond en 1982
Source : Suzanne Lahaie et Louis Longtin
Voiture
Late Model à l'Autodrome Drummond en 1981
Source : Jake Langlois
Autodrome Drummond en
1980
Source : Daniel Robitaille
Autodrome Drummond
au début des années
1980
Source : Benoit Ménard (provenant de Paul-André Ménard)
Autodrome Drummond en 1979
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest (1), Mario Messier (2-3) et Daniel Robitaille (4)
1ère : Autodrome St-Grégoire en 1978
2e et 3e : Article et photo de journal en 1978
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest (1), Mario Messier (2) et Suzanne Lahaie (3)
Autodrome Drummond en
1977
Source : Daniel Robitaille
1ère : Sanair International Speedway 1/3 mile en 1976
2
: Catamount Stadium (Vermont,
États-Unis) vers 1976
Source : Denis Lachance 'Le Boy' et Bill Ladabouche / Cho Lee
Catamount Stadium (Vermont,
États-Unis) en 1975
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest
Victoire du 1er 51 tours
au Circuit Deux-Montagnes le dimanche 6 octobre 1974.
C’était un programme de championnat de 102 tours (2 x 51).
Le propriétaire de la voiture était Mr. Doc Gatien.
On
apperçoit également Mr. Paul Hamel à droite qui est penché
vers Guy.
Source : André Chaussé
Catamount Stadium, Vermont en 1972
Source : Bill Ladabouche
Voiture
de la classe Récent-Modèle en 1967
Source : Paul Pleau
Provenant d'un programme du Granby Rebel Speedway en 1966
Source : Suzanne Lahaie et Louis Longtin