Il a fait ses débuts en stock-car du côté de l'Autodrome Montmagny en 2001. Il a pris part à la classe Kamikaze au volant d'une Cadillac coupé de ville 1980, propulsée par un moteur de 403 pouces cubes. Au terme de la saison, il a reçu la mention de meilleure amélioration au banquet fin de saison.

La saison suivante, en 2002, il n'a participé qu'à 3 courses dans la classe Kamikaze. Sa voiture étant devenue trop performante, il se voyait obligé de graduer dans une classe supérieure. Il commence donc la préparation d'une nouvelle voiture. 

Il revient à la fin de la saison 2003 avec une Chevrolet Nova 1976 en classe Limité, toujours à l'Autodrome Montmagny. Il ne fera que 4 courses cette année-là pour voir comment se comporte sa nouvelle voiture. 

Il fera la saison au complet en 2004 et terminera 5ième au championnat. L'année 2004 a été une année d'apprentissage et de beaucoup d'ajustements.

Il se présente encore à l'Autodrome Montmagny pour la saison 2005, toujours en classe Limité. Une magnifique saison ou il ne quitte jamais le podium, ce qui lui permet de terminer 2ième au championnat. Il reçoit aussi la mention du meilleur esprit sportif pour la saison 2005.

Du tout nouveau pour 2006, il cours maintenant à l'Autodrome Chaudière et gradue de classe. Il cours toujours avec sa Chevrolet Nova mais c'est en Semi-Pro qu'il compétitionnera dorénavant. Malheureusement, la saison s'est terminée un peu trop tôt, à cause d'un problème majeur de moteur. Il reviendra en force pour la saison 2007, toujours en Semi-Pro.

Source : Stéphan Hamilton