René Clair

#22
St-Edmond, Qc

 

Teneur du record québécois du nombres de victoires en carrière
avec au moins 507 contre 503 pour Jean-Paul Cabana en 2e place.

 

 

Voiture Sportsman à l'Autodrome Drummond en 2008

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

1ère à 4e : Voiture Sportsman à l'Autodrome Drummond les 5 mai et 20 août 2007

5e et 6e : Voiture Sportsman au Stadiaume St-Guillaume les 22 et 23 septembre 2007

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest (1 à 4) et Lucie Boissonneault (5-6)

 

 

1ère et 2e : Voiture Sportsman à l'Autodrome Drummond en 2004

3e et 4e : Voiture Sportsman lorsqu'il a remporté sa 504e victoire en carrière. Sa victoire en

finale lui permet de dépasser Jean-Paul Cabana, qui se retrouve maintenant en 2e position

de l'histoire avec 503 victoires. Le tout s'est passé à l'Autodrome Drummond le 29 mai 2004.

 

 

Source : Pascal Trépanier (1-2) et Gérard St-Germain (photos de Patrick Deschamps http://www.pacophoto.ca/ (3-4))

 

 

Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 2000

 

 
 

Autodrome Drummond le 27 juillet 1996

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

Article du Journal Sport Moteur #95 juillet 1994

 

 

Source : Martin Savoie

 

  

 

Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1994

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest (1) et Alain Forcier (2-3)

 
 

Voiture Modifié à lors d'une séance de photos en 1992

 

 
 

Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond le 11 juillet 1989

 

 

 

1ère : Voiture Modifié à l'Autodrome Granby en 1988

2e à 4e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1988

 

 

 

Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond le 7 juillet 1987

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

1ère : Voiture Modifié à l'Autodrome Mont-Carmel en 1986

2e et 3e, 5e : Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1986

4e : Voiture Modifié à l' Autodrome Granby le 3 août 1986

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest (1, 3-4-5) et Alain Forcier (2)

 

 

1ère à 6e : Voiture Modifié (Olsen Eagle) à l'Autodrome Drummond en 1985

7e à 12e : Voiture Modifié (Olsen Eagle) à l'Autodrome Trois-Rivières en 1985

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest (1-2, 7 à 12) et Alain Forcier (3 à 6)

 

 

Voiture Modifié (Olsen Eagle) à l'Autodrome Drummond le 25 juin 1984

 

 
 

Autodrome Trois-Rivières en 1982

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

Voiture Late Model aux Autodrome Drummond et Trois-Rivières en 1980

 

 

Source : Daniel Robitaille (1) et Christian 'Ti-Gaz' Genest (2-3)

 

 

1ère : Voiture Late Model à l'Autodrome St-Grégoire en 1979

2e et 3e : Voiture Late Model à des endroits inconnus en 1979

4e à 7e : Voiture Late Model à l'Autodrome Drummond en 1979

 

  

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest (1-2-3) et Alain Forcier (4 à 7)

 

 

1ère, 2e, 3e, 5e : Voiture Late Model à l'Autodrome Drummond en 1978

4e : Endroit inconnu en 1978

 

 

Source : Jean Latulippe (1), Daniel Robitaille (2), Christian 'Ti-Gaz' Genest (3-4) et Alain Forcier (5)

 

 

Voiture Late Model à l'Autodrome Drummond en 1977

 

 

Source : Daniel Robitaille (1) et Alain Forcier (2-3)

 

 

Endroit inconnu en 1976

 

 
 

Autodrome Drummond en 1975

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

Article de journal de date indéterminée

 

 

 

 

Provenant d’un programme des Autodromes Drummond et St-Grégoire en 1974

 

 

Source : Suzanne Lahaie et Louis Longtin

 

 

 

Autodrome St-Grégoire en 1973

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest