Jean-Guy Chartrand

#69, 26, 901

 

Voiture Hemi-Cuda II de Jean-Guy Chartrand qui fut retrouvée

et qui est présentement en restoration !! (photo 2004)

 

 

 

 

Article de journal de décembre 1985 de la revue 'Stock-Car Racing Magazine'

 

 

Source : Richard Chartrand

 

  

 

Voiture Modifié à l'Autodrome Drummond en 1978

 

 

Source : Alain Forcier

 

 

Autodrome Val-Bélair dans les années 1970

 

 

Source : Daniel Proulx
Provenant de l'album souvenir de l'Autodrome
Val-Bélair 1961-1986 édité par Guy Corriveau

 

 

 

1ère : Shangri-La Speedway (États-Unis) en 1972

2e : Autodrome de Val-Bélair en 1972

3e : Lancaster Speedway (États-Unis) en 1972

 

 

Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

 

1ère : La voiture Hemi-Cuda à Oswego Speedway avec Jim Hurtubise en 1971

2e : Article de journal le 14 juin 1971
 

 

Source : Richard Chartrand et André Chaussé

 

 

Texte sur sa carrière datant de 1970

 

 

 

Autodrome Ste-Thérèse en 1968

 

 

 Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest

 

 

1ère et 2e : Provenant du Journal Stock-car en 1967

3e : Endroit inconnu en 1967

 

  

Source : Paul Pleau (1-2) et Christian 'Ti-Gaz' Genest (3)

 

 

Provenant d’un programme du Granby Rebel Speedway en 1966

 

 

  Source : Suzanne Lahaie et Louis Longtin

 

 

Voiture Sportsman dans les années 1960

 

 

 

 

Jean-Guy qui arrive à la piste de Fonda (Vermont, USA)
par une belle soirée quelques années après 1963

 

 

 

 

Jean-Guy qui arrive à la piste de Fonda (New-York, USA) juste après
qu'on aie annoncé l'annulation du programme à cause de la pluie en 1963

 

 

Source : Bill Ladabouche

 

 

Photo prise dans les puits à Daytona lors du Permatex 300 en 1963
On voit aussi Jean-Paul Cabana à ses côté. Les 2 avaient des Studebaker.

 

 

Source : Richard Chartrand

 

 

 

Bouvrette Speedway le 7 septembre 1956

 

 

Source : André Chaussé