Bryan Custeau
#1, 98, 3, A9, 41, 22
Adstock, Qc
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Le Pilote : Nom :
Bryan Custeau
Âge : 39 ans Ville : Adstock Profession : Propriétaire des magasins Custeau Peinture
Inc. Enfant : Aucun Années d’expérience en course automobile : 10 ans Idole comme coureur : Le regretté Dale Earnhardt Objectif personnel dans la course : Il aimerait aller en
classe L.M.S Plus belle course en carrière : Les 2 courses en 2003
quand Donald Theetge à participé à la série
Procam Pneus Cooper. Pire course en carrière : Saison Dirt classe Sportsman à
Vallée-Jonction. Formation en sport motorisé : Août 2002 : RICHARD PETTY DAYTONA KINGS DRIVING EXPERIENCE
(Daytona Beach, Florida)
-Expérience de
conduite sur la fameuse piste winston cup de 2 1/2 Miles inclinée à 31° dans une voiture Winston
cup de Richard Petty (7 fois champion Winston Cup avec plus de 200
Victoires). Janvier 2001 : RACE RITE CHASSIS SCHOOL (Shinston, West
Virginia) -Cours technique avancé sur l'ajustement des
voitures de course présenté Mark Bush de "AFCO" et
Mark Richards "Rocket Châssis". Avril 2000 : DUKE SOUTHARDS SCHOOL OF RACING (New
Smyrna Beach, Florida)
-Cours technique sur l'ajustement des suspensions de voiture
"Late Model d'asphalte"
-Cours pratique de pilotage dans une voiture de type
"Late Model d'asphalte" Châssis
: Howe millenium Left Hander
Poids : 3000 lbs avec
pilote
Moteur : 355 p.c. 475 h.p. Piste :
New Smyrna, Florida Mars 1998 : TROYER ENGENEERING - BILLY COLTON - KENNY
TREMONT #115 (Lebanon Speedway, New York) -Cours technique sur l'ajustement des suspensions
de voiture de type "Dirt Modified" Avril 1997 : BRETT HEARN RACING SCHOOL #3 (Orange
County Speedway - Middletown, N.Y.) -Cours
technique sur l'ajustement des suspensions de voiture de type
"Dirt Modified" -Cours
pratique de pilotage dans une voiture de type "Dirt Modified 358" Châssis
:
Teo Pro Car Poids :
2400 lbs avec pilote Moteur
: 358 p.c. 550 h.p.
Suspension : Avant :
"Coil over" Arrière : Bar de torsion Piste : Orange County Speedway Mars 1997 : BOB McCREADIE #9 DIRT (Cayuga Speedway, New
York) -Cours
technique sur l'ajustement des suspensions de voiture de type "Dirt Modified" Novembre 1996 : SWEET MANUFACTURING - BARRY WRIGHT
(Race car - Scott bloomquist - Kalamazoo Michigan) -Cours technique sur l'ajustement des
suspensions de "Super Late Model" Mai 1996 : DONALD FORTÉ RACING (Terrebonne, Qc) -Cours
sur la suspension et l'ajustement de voiture de type "Stock Car d'asphalte" Mars 1995 : MIKE DUVALL'S DRIVING SCHOOL (Cowpens - South
Carolina) -Cours
technique sur les suspensions de "Super Late Model" -Cours
pratique de pilotage sur un "Super Late Model" Serie
Hav-a Tampa Châssis : Rayburn Poids : 2300 lbs avec
pilote Moteur : 410 p.c. 750 h.p. Suspension : "Coil Over" et
4 Link arrière Piste : Cherokee
Speedway, SC. Expériences de courses toutes
catégories : Saison 2003 : Pilote du camion
#3 dans la série provincial ¨ Procam Pneus Cooper¨. Il a participé à 8 courses, il a obtenu 4 pôles
position dont une en circuit routier et 5 victoires dont une en circuit
routier aussi. Saison 2002 : Pilote du camion
#3 dans la série provincial ¨ Procam Pneus Cooper¨. Il a participé à quelques courses. Saison 2001 : Pilote du camion
#A9 dans la série provinciale ¨ Procam Pneus Cooper¨ de stock car sur piste asphaltée. Ils
ont été la meilleure recrue au classement général et ont terminé 3ème
dans ce dernier. Ils ont obtenu 4 podiums dont une victoire à
Ste-Croix, deux 2ième position à
Ste-Croix et à Montmagny et une 3ième
position à Montmagny. Pour la 3ième fois de sa carrière il
a obtenu le trophée du ¨meilleur Esprit Sportif de la série¨. Saison 2000 : Mécanicien de
suspension sur la voiture #5 PRO STOCK pilotée par Dany Custeau à l'autodrome East Broughton.
Dany a remporté le championnat pour la deuxième année
consécutive.
Il a piloté la voiture modifiée gros bloc de
réserve de Steeve Poirier « champion 2000 à Granby et Drummondville » un
programme à Granby. Saison 1999 : Mécanicien de
suspension sur la voiture # 5 PRO STOCK sur terre battue appartenant à Dany Custeau.
Championnat de piste remporté à East Broughton Speedway et Villa Speedway de
Sacré-Cœur-de- Marie. Saison 1998 : Pilote de la voiture # 28 PRO STOCK. Il a
terminé 2e au championnat de
la Villa Speedway de Sacré-Cœur-de-Marie. Champion Saison 1998 de course de
motoneiges à la Villa Speedway. Il a
remporté 21 des 27 courses sur le circuit ovale. Saison 1997 : Pilote de 6
courses dans un "DIRT SPORTSMAN" à la piste de Vallée Jonction et un 100 tours modifié à
l'Autodrome de Montmagny. Obtention du trophée ¨meilleur
Esprit Sportif de la série¨. Saison 1996 : Pilote de PRO STOCK à l'Autodrome de
Montmagny.
Terminé 2e au Championnat. Obtention du trophée¨ meilleur Esprit
Sportif de la série¨. Saison
1994 : Pilote de PRO STOCK à l'Autodrome de Robertsonville.
Terminé 1er au Championnat. Saison
1993 : Pilote de PRODUCTION à l'Autodrome de Robertsonville. Terminé 1er au
Championnat. Avant
1993 : Plus de 300 victoires en V.T.T. sur piste ovale : terre - glace - béton -
asphalte. Courses de motomarines. Photos : |
Camion PROCAM au Circuit Ste-Croix le 2 juin 2007
Voiture LMS à l'Autodrome Chaudière le 25 août 2006
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest
Camion PROCAM au Sanair Super Speedway en 2004
Camion PROCAM à l'Autodrome Montmagny en 2002
Source : Série Procam Pneus Cooper
1ère : Camion PROCAM au Circuit Ste-Croix en 2001
2e et 3e : Camion PROCAM à l'Autodrome Montmagny en 2001
Source : Série Procam Pneus Cooper (1) et Christian 'Ti-Gaz' Genest (2-3)
Autodrome Montmagny le 5 juillet 1997
Voiture Super-Stock à l'Autodrome Montmagny en 1995
Voiture 350 4 Barils à l'Autodrome Robertsonville le 31 juillet 1994
Autodrome Robertsonville le 11 juillet 1993
Source : Christian 'Ti-Gaz' Genest