Les "Imperials Hells Drivers".

Ils se composent de : Paul Riddell, Natch Miller, Ray Mullin, Eric Wilbrecht, Art Madelaine, Billy Cass, Micheline Riddell (annonceur du programme), George Oldroy, Bill Williams et Cliff Oldroy.

Paul Riddell qui s'occupe d'acrobatie automobile depuis 1959, a tenu la vedette dernièrement à l'exposition de Toronto en donnant un spectacle du tonnerre et surtout en circulant sur la piste à quatre reprises sur 2 roues. Ils se spécialisent dans la conduite de précision.

Ces audacieux pilotes nous offrent des acrobaties sur deux roues, des chassés-croisés et des sauts de rampes en équipe. La deuxième partie du spectacle et consacrée aux sauts périlleux et aux capotages intentionnels, comme le "T BONE CRASH" et le "ROLL OVER", etc...

Paul Riddell.

Paul Riddell a débuté à l'âge de 22 ans. C'est par l'entremise de son frère aîné un conducteur de stock-car que Paul apprit à connaitre le dangereux métier qu'il fait depuis 13 ans.

Il a été partout avec les "CANADIAN CONGRESS OF HOLLYWOOD DARE DRIVERS" puis le "NORTH AMERICAN THRILL DRIVERS", le "ALL AMERICAN DARE DEVILS" et "AUTO DARE DEVILS". On estime que les "IMPERIAL HELL DRIVERS" concus par Paul Riddell ont donné leur spectacle devant plus de 1,000,000 de personnes.

D'autres as du volant seront là également. Il y a tout d'abord Linus Molyneaux de Montréal et Jean Pierre Audet qui n'a pas froid au yeux. En saison morte, il opère un commerce de taxis à Montréal.

Natch Miller qui a joint les "HELL DRIVERS" en 1963 accomplit ses exploits sur une motocyclette ce qui est considéré encore plus dangereux.

"KEN CARTER HELL DRIVER".

Le Californien, Ken Carter, qui exécute différentes sortes d'acrobaties automobiles depuis près de 13 ans et cela à trois représentations par semaine. Carter exécutera tout d'abord un "Tournoi de Capotages multiples" et offre même $200.00 à quiconque le défiera de réussir plus de tonneaux que lui. Il en fait six succesifs.

Son spectacle comprend un saut par dessus un autobus. En effet, Carter s'élancera sur une rampe au volant de sa voiture et plongera au dessus d'un autobus stationné longitudinalement pour aller s'écraser lourdement dans un amas de vieilles voitures. Il termine ses tours de force avec un "SHORT DYNAMITE T-BON CRASH". Une voiture ayant un paquet de dynamite à son bord sera lancée au bout d'une rampe de lancement. Il empruntera une voiture qu'il lancera à fond de train sur l'objectif dynamite et s'en sortira indemne.

Le spectacle dure 3 heures et il est présenter beau temps mauvais temps.

Le saut de l'autobus, que les Américains ont eu la chance de voir au cours des dernières années constitue, dit-on la plus dangereuse épreuve de ce genre d'attraction. Il a même causé la mort d'un des conducteurs les plus respectés de la famille des "DARE DEVILS".

L'auto conduite par un acrobate du volant, montera une rampe de 28 pieds, passera au-dessus d'un autobus scolaire de 60 places (60 pieds) et tentera de se poser sur une pile de voitures placées tout au bout de l'autobus.

Ils savent aussi réaliser quelques trucs en motocyclette. L'un de braves tentera notamment de franchir un mûr de feu. Pour ajouter au spectacle on se permet d'imbiber le mûr de deux gallons d'essence lors du passage du motocycliste. Il parait que la motocyclette et le pilote ont souvent pris en feu en tentant le numéro. Un autre motocycliste devra sauter d'une rampe au-dessus de sept braves couchés sur le sol. Ces 7 braves sont actuellement des pilotes locaux auquels fait appel le groupe Carter.

Ce texte provient d’un journal dont le nom est indisponible.

Source : Envoyé par Christian ‘Ti-Gaz’ Genest