1981 - Georges Bédard et ses différentiels.

Georges Bédard un résidant de Charlesbourg, est un homme qui a connu une certaine popularité il y a une vingtaine d'années. Plusieurs parmi vous se souviendront sûrement de la voiture B-4 propriété de Georges Bédard. Son dernier pilote a été le populaire Félix Bélanger, Georges a été actif pendant 23 ans dans le domaine des courses de stock-car.

En plus d'être propriétaire d'une voiture, il était fabriquant de différentiels nommés "Quick Change". Georges en a fabriqué et vendu près d'une centaine à des compétiteurs de partout en province. Ces différentiels étaient construits à partir d'un différentiel de camion Ford ¾ de tonnes des années 1948 à 1953.

Ces modèles de différentiels avaient comme principale caractéristiques d'être assemblés par le centre ce qui était l'atout majeur pour ajouter les engrenages échangeables en quelques minutes. Georges construisit ses différentiels d'ailleurs identifiés sur le couvert d'aluminium (Bédard) à partir de l'année 1963 et cessa en 1970.

En plus de fabriquer des différentiels, Georges fabriquait des roues qui équipaient les voitures de course. Il fabriquait des roues de toutes largeurs, selon la demande du client. Il en a fabriqué et vendu environ 500. 

Lorsque Georges abandonna ses activités en tant que propriétaire de voiture de course, son fils André pris la relève. André conservera la même identification B-4 et son pilote était André Fortin.

Source : Christian ‘Ti-Gaz’ Genest

Provenant de Stock-Car Québec – Val-Bélair