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Charles-David
Beauchamp : (pilote en catégorie
Légendes-Modifiées et fils du populaire pilote Sportsman Richard
Beauchamp. Merci pour les photos qu’il m’a fait parvenir depuis les
débuts de son père.
Magella
Bérubé : (il a déjà été
relationniste pour les Autodrome Pointe-Lebel, Montmagny et de la série
Procam Pneus Cooper) : Merci pour les nombreuses photos et
renseignements qu’il m’a fournis.
Louise
Boulanger : (elle est la fille du
regretté Marcel Boulanger qui a été le fondateur et promoteur très
apprécié de l’Autodrome St-Félicien. Elle est présentement
co-propriétaire de l’Autodrome St-Félicien). Merci pour les
nombreuses photos et documents sur l’histoire de l’Autodrome St-Félicien.
Rhéal
Carpentier : (président-fondateur
de la Série Procam Pneus Cooper et pilote pendant plusieurs années
jusqu’en 2003). Merci pour les photos fournies de sa collection
personnelle sur sa carrière et de la permission d’utiliser des photos
et informations sur le site de la Série Procam Pneus Cooper.
André
Chaussé : (il est le fils de
l’excellent pilote François Chaussé qui a fait la pluie et le beau
temps dans les années 1960-1970 et 1980). Merci pour les nombreux
articles de journaux et les nombreuses photos sur son père et autres
pilotes qu’il m’a fait parvenir.
Danielle
Cliche : (elle est la femme de
François Cliche qui a été pilote de la classe Sportsman dans les années
80. Elle est également la mère de Marc-André Cliche, jeune pilote voué
à une belle carrière qui évolue sur les pistes du Québec particulièrement
à Montmagny). Merci pour les photos qu’elle m’a fait parvenir
depuis les débuts de Marc-André.
Guy
Corriveau : (il a été éditeur
de l’album Souvenir Val-Bélair 1961-1986 et a fait partie de l’équipe
de Stock-car Québec dans les années 1980. Il est présentement
administrateur du site GuideAuto.com). Merci pour les nombreuses photos
de sa collection personnelle qu’il m’a fait parvenir.
Luc
Duchesne : (ex-chef d’équipe de
Christian St-Gelais, pilote Sportsman). Merci pour les photos de
Christian St-Gelais.
Alain
Forcier : (relationniste de l’équipe
Sprint Car Alain Bergeron). Merci pour la permission d’utiliser ce
qu’il y avait sur le site Internet de l’équipe.
Guy
Fortier : (il est photographe
professionnel de sport motorisé). Merci pour la permission d’utiliser
plusieurs photos prisent par lui.
Jean-Guy
Fournier : (pilote en Formule
1600). Merci pour les photos anciennes qu’il m’a fait parvenir de sa
collection personnelle.
Yannick
Frénette : Merci pour les
quelques photos envoyées.
Steeve
Gagnon : (pilote d’une voiture
Sportsman). Merci pour les nombreuses photos qu’il m’a fait parvenir
sur sa carrière.
Christian
‘Ti-Gaz’ Genest : (il
a déjà été relationniste pour l’Autodrome Montmagny et a écrit
pour divers journaux sportif de type Sport Moteur). Merci pour les
nombreux textes provenant de divers journaux et revues qu’il m’a
envoyé. Merci pour les nombreuses photos que j’ai reçues.
Charles
Gingras : (membre de l’équipe
71 Légende Modifiée de Sylvain Denis). Merci pour les photos reçues
de Sylvain Denis.
Linda
Gravel : (fille du pilote Marcel
Gravel ‘Beau Blanc’). Merci pour les nombreuses photos envoyées de
son père et de d’autres pilotes.
Jonathan
Komanda : Merci pour les photos reçues
de Renaud Blais et de Christian Cazes.
Michel
‘Veilleux’ Jacques : Merci
pour les nombreuses photos qu’il a numérisées de la collection
personnelle de Christian Genest et qu’il m’a fait parvenir ensuite.
Merci également pour la permission d’utiliser les photos du site
Internet de son fils et des photos de sa collection personnelles qu’il
m’a envoyées.
Carol
Jean : (constructeur de châssis
de stock-car). Merci pour les quelques photos reçues.
Lorraine
Labelle : Merci pour les photos et
articles de journaux qu’elle m’a fait parvenir sur le promoteur André
Beaudry et d'autre pilotes.
Denis
Lachance ‘Le Boy’ : Merci pour
les nombreuses photos envoyées de plusieurs pistes et pilotes du Québec
et autres.
Bill
Ladabouche : (il est un
collaborateur américain qui s’intéresse beaucoup à l’histoire du
Stock-car du côté du Vermont). Merci pour les photos et informations
qu’il m’a fait parvenir.
Yves
Ladouceur : (il est le fondateur
de l’Anca, association régissant des courses à l’Autodrome Old
Milwaukee depuis 1987). Merci pour la permission d’utiliser des
documents provenant du site de l’Anca.
Pierre
Lafreniere : (pilote
dans la Série Procam Pneus Cooper). Merci pour la permission
d’utiliser les photos et information de son site internet.
Suzanne
Lahaie : (équipière de l’équipe
#40 Pro-Truck de Guy Dumoulin). Merci pour les nombreuses photos et
aussi pour les anciens journaux et revues envoyés.
François
Lamarre : (membre d’équipe du
pilote Patrick Laperle). Merci pour les photos envoyées de Patrick
Laperle.
Daniel
‘Mr. Dodge’ Laplante : (membre
de l’équipe Lamontagne Motorsport avec son pilote vedette Karl
Allard). Merci pour les photos qu’il m’a fait parvenir et des
informations que j’ai pu utiliser par le site Internet de l’équipe
de Karl Allard.
Yvon
Larrivée : (il a été
relationniste pour plusieurs pistes de courses au Québec et aussi de la
Série Suprême ADL Tobacco pendant son existence. Il est présentement
relationniste et promoteur-adjoint de l’Autodrome Granby). Merci pour
les documents sur l’Autodrome Granby ainsi que beaucoup de photos et
textes qu’il m’a permis d’utiliser.
Maxime
Latendresse : (officiel à l'entrée
des puits à l'Autodrome St-Eustache). Merci pour le nombre incalculable
de photos envoyées de plusieurs pilotes pilotant particulièrement à
St-Eustache. Il a également envoyé plusieurs vidéos du Sanair Super
Speedway et de St-Eustache ! Son site internet : http://www.max-racing.net
Richard
Lauzon : (chef d’équipe
Sportsman de Daniel Bergeron). Merci pour les photos qu’il m’a envoyées
depuis les débuts de Daniel Bergeron.
Michaël
Lavoie : (pilote d’une voiture
Sportsman). Merci pour les photos de sa carrière qu’il m’a fait
parvenir.
Denis
Lecours : (président-fondateur de
la boite de production Prodlec qui produit l’émission RDS Motorisé
qui a pour but de promouvoir le sport motorisé à la grandeur du Québec).
Merci pour les photos que j’ai pu utiliser à travers son site
Internet prodlec.tv .
Sylvain
Lesage : (pilote d’une voiture
de classe Semi-Pro). Merci pour les photos et informations qu’il m’a
fait parvenir sur sa carrière.
Claudy
Lessard : Merci pour plusieurs
photos anciennes reçues de quelques pilotes et pistes de courses.
Jacques
Longval : (membre d’équipe de
Jacques Poulin 97.3 et photographe). Merci pour les nombreuses photos
qu’il m’a envoyées.
Pierre
Luc : (il a été éditeur des
journaux ‘Journal de l’Auto Sport, L’Auto Sport Moteur et Sport
Moteur’ pendant plusieurs années. Il a présentement son propre site
Internet consacré à plusieurs sujets http://www.lejournal2000.com/).
Merci pour la permission d’utiliser plusieurs des journaux dont il a
été éditeur et de textes de son livre sur le sport automobile paru en
1971.
Surnom
‘Lumina’ : Merci pour les
photos reçues du pilote Éric Bergeron.
Gérard
Major : (pilote dans les années
1950-1960 et 1970). Merci pour les photos et articles de journaux
qu’il m’a fait parvenir sur sa carrière.
Nathalie
Marleau : Merci pour la numérisation
des photos que j’ai reçues de Rhéal Carpentier.
Raymond
‘Ray Racing’ Martin : Merci
pour les photos qu’il m’a fourni sur différents pilotes et pistes
de courses.
Association
des Mini-Modifiées : Merci pour
la permission d’utiliser les informations de leur site internet.
Jacques
Paradis : (pilote en catégorie
Mini-Modifiée). Merci pour les photos de voitures Mini-Modifiées
qu’il m’a fait parvenir.
René
Paradis : Merci pour les photos reçues
de la Piste Petite Manic.
Carl
et Larry Patry : (ex-promoteurs de
l’Autodrome Chicoutimi). Merci pour me permettre l’utilisation de
plusieurs articles de journaux de leur collection personnelle sur
l’historique de l’Autodrome Chicoutimi. Merci également de
m’avoir permis d’utiliser les nombreuses photos mis à ma
disposition ce qui m’a permis de garnir plusieurs pages de pilotes.
Alain
Picard : Merci pour les photos
anciennes envoyées de Réal Ledoux.
Paul
Pleau : (il a été co-promoteur
du Grand Prix Dow dans les années 1960 ainsi qu’éditeur du Journal
Stock-Car News dans ces même années. Il est présentement
relationniste pour l’Association des Mini-Sprints du Québec). Merci
pour les documents provenant des journaux Stock-Car News ainsi que
plusieurs photos qu’il m’a envoyé.
Richard
Poulin : Merci pour les photos reçues
d’Yvan Poulin.
Daniel
‘Eldan’ Proulx : Merci pour
les très nombreuses photos qu’il m’a fait parvenir de sa collection
personnelle depuis les débuts du site. Il en a également numérisées
beaucoup qui parvenaient de d’autres personnes.
Martin
Savoie : (il a fait partie de l’équipe
de course 61 Modifiée de Louis Bouthillier dans les années 1990. Il a
travaillé également à l’Autodrome Chicoutimi dans les dernières
années). Merci pour les nombreux journaux et revues qu’il m’a prêtés
et qui m’ont permis de recueillir beaucoup d’information.
Marc
Tessier : (relationniste de la
piste Stadiaume St-Guillaume). Merci pour les photos et informations sur
le Stadiaume St-Guillaume.
Stéphanie
Thivierge : (relationniste de l’équipe
09 Semi-Pro d’Yves Thivierge). Merci pour les photos et informations
sur Yves Thivierge.
Merci
également à tous les propriétaires de site Internet dont je n’ai
pas été capable de contacter. Les photos de ces sites m’ont été
d’un grand aide.
Merci
également à tous les journaux, magazines,
journalistes et photographes de ces journaux-magazines dont
plusieurs articles et photos proviennent. Que ce soit les ‘Journal de
Montréal, Journal de Québec, Journal de Soleil, Le Quotidien, Progrès-Dimanche,
Sport Moteur, SMAC et plusieurs autres…
Merci
également à tous les utilisateurs du forum Guide Auto qui m’ont aidé
par quelques informations fournies que ce soit.
Si
je vous ai oublié dans cette liste, je suis désolé de cet oubli. Vous
n’avez qu’à m’envoyer un courriel pour que je vous ajoute.
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